- 主题:L6 以后妥妥的前三,不用定语
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FROM 223.104.68.*
比亚迪秦连几千辆都没有?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.246.*
销量占全系2/3还多了,不完全是好现象
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 49.7.58.*
确实,所言极是
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 销量占全系2/3还多了,不完全是好现象
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.68.*
问界是M9销量占一半以上,M7占1/3,M5最少
也就是价格越低卖得越少,理想反过来,价格越低卖得越多,任何走价格战的路子就不是好现象
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 确实,所言极是
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
三两个月的数据代表不了什么?
就像去年下半年,问界打不开局面,m7 主动价格战,借着 mate 60 东风卖爆,可是也没持续多久
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 问界是M9销量占一半以上,M7占1/3,M5最少
: 也就是价格越低卖得越少,理想反过来,价格越低卖得越多,任何走价格战的路子就不是好现象
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.68.*
你就说 问界价格越贵卖得越多,理想越贵卖得越少 是不是事实吧?
你问问车企是希望自己的车卖得像问界 还是 理想呢?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 三两个月的数据代表不了什么?
: 就像去年下半年,问界打不开局面,m7 主动价格战,借着 mate 60 东风卖爆,可是也没持续多久
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
现在这个时点,是事实。
去年,理想 789 每月都单款过万,越贵的卖的越好,均价高。问界靠便宜的 m7 走量,也是事实。
谁家都有吃顿饺子的时候,再过半年,问界 m9 能持续稳住销量,这才是实力,证明确实成了。用交付量证明自己,别用大定给自己壮胆
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 你就说 问界价格越贵卖得越多,理想越贵卖得越少 是不是事实吧?
: 你问问车企是希望自己的车卖得像问界 还是 理想呢?
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.68.*
M7再便宜,也比M5贵,去年只有M7跟M5,而且M7智驾版比普通版卖得多,说明并不违背越贵卖得越多的规律。
而且大家就事论事,不需要谈过去了,很多品牌过去都有辉煌时刻
看现在就行,以后有什么变化也是看当时市场表现来说话
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 现在这个时点,是事实。
: 去年,理想 789 每月都单款过万,越贵的卖的越好,均价高。问界靠便宜的 m7 走量,也是事实。
: 谁家都有吃顿饺子的时候,再过半年,问界 m9 能持续稳住销量,这才是实力,证明确实成了。用交付量证明自己,别用大定给自己壮胆
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*
看现在,也是问界销量老二啊,新 m7 发布,还说海量交付,结果还没超过理想,这个月看样子都超不过了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: M7再便宜,也比M5贵,去年只有M7跟M5,而且M7智驾版比普通版卖得多,说明并不违背越贵卖得越多的规律。
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: 而且大家就事论事,不需要谈过去了,很多品牌过去都有辉煌时刻
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