- 主题:新能源车一味追求大功率加速快的邪路不可持续
百公里加速小于4秒，一般人尤其是新手、女司机等根本驾驭不住，所以将来撞人撞车的事故会一大堆
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都是号称4s，有的车不开竞速模式肯定开不到，
有的车稍微压一下油门就窜，危险系数肯定不一样。
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可以设置前置条件
比如8s零百试过五次地板电后，才能激活6s，然后4s，以此类推
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主要是拼底蕴拼不过传统厂商
就只能用这种加速度啥的来制造噱头咯
然后雇一堆所谓的车评人，去测试加速度
其实真正的日常用车，谁关注这种东西啊
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销量大的车都是8秒左右的，再快没必要了
【 在 tennycn 的大作中提到: 】
: 百公里加速小于4秒，一般人尤其是新手、女司机等根本驾驭不住，所以将来撞人撞车的事故会一大堆
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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真的是要重点宣传安全了
【 在 tennycn (tennycn) 的大作中提到: 】
: 百公里加速小于4秒，一般人尤其是新手、女司机等根本驾驭不住，所以将来撞人撞车的事故会一大堆
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你所谓“底蕴”，哪个不是追求大马力？
现在落后了，拿“底蕴”说事。滚蛋。
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 主要是拼底蕴拼不过传统厂商
: 就只能用这种加速度啥的来制造噱头咯
: 然后雇一堆所谓的车评人，去测试加速度
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是的。应该追求安全性。不如把时间花在电池安全上面呢。
【 在 tennycn 的大作中提到: 】
: 百公里加速小于4秒，一般人尤其是新手、女司机等根本驾驭不住，所以将来撞人撞车的事故会一大堆
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销量最大的那一堆经典车型，哪个是以大马力为卖点的？
论坛上有点真话，不会影响到你的KPI的
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你所谓“底蕴”，哪个不是追求大马力？
: 现在落后了，拿“底蕴”说事。滚蛋。
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FROM 171.88.60.*
你说凯美瑞轩逸那些烂货？
那时候没得选，现在不一样了。
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 销量最大的那一堆经典车型，哪个是以大马力为卖点的？
: 论坛上有点真话，不会影响到你的KPI的
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