- 主题:小米上市7年仍然是破发状态，余承东接手赛力斯3年股价涨10倍
高下立判
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FROM 180.172.98.*
实话实说，我觉得hw的车业务赔了千亿以上。
赛力斯股价涨了，和hw关系不大。
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余承东上次采访时说了车bu已经开始盈利了，前期的投入不叫赔叫投入
这个月开始车bu已经是现金奶牛了，每卖出一套智驾系统是6w
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 实话实说，我觉得hw的车业务赔了千亿以上。
: 赛力斯股价涨了，和hw关系不大。
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FROM 180.172.98.*
每卖出一套智驾系统是6w
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 余承东上次采访时说了车bu已经开始盈利了，前期的投入不叫赔叫投入
: 这个月开始车bu已经是现金奶牛了，每卖出一套智驾系统是6w
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FROM 60.190.56.*
有什么疑问吗？不赚钱如何持续投入研发，不赚钱企业都是做福利的吗
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 每卖出一套智驾系统是6w
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FROM 180.172.98.*
和你关系比较大，我也感觉
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 实话实说，我觉得hw的车业务赔了千亿以上。
: 赛力斯股价涨了，和hw关系不大。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.20.*
没疑问
你买了包含华为智驾的车吗
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 有什么疑问吗？不赚钱如何持续投入研发，不赚钱企业都是做福利的吗
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FROM 60.190.56.*
一是大嘴的话最多信一半。
二是车bu盈利不等于hw车业务盈利。hw的财经、it、hr、预研等，算公司平台统一支出，所以车业务的总投入大概是车bu投入的两倍。一个bu要挣自己支出2倍的钱，才算真正的收支平衡。
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 余承东上次采访时说了车bu已经开始盈利了，前期的投入不叫赔叫投入
: 这个月开始车bu已经是现金奶牛了，每卖出一套智驾系统是6w
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FROM 223.104.76.*
连代工厂赛力斯都盈利了，华为车业务还可能亏？有点尬了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 一是大嘴的话最多信一半。
: 二是车bu盈利不等于hw车业务盈利。hw的财经、it、hr、预研等，算公司平台统一支出，所以车业务的总投入大概是车bu投入的两倍。一个bu要挣自己支出2倍的钱，才算真正的收支平衡。
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FROM 180.172.98.*
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 连代工厂赛力斯都盈利了，华为车业务还可能亏？有点尬了
鸿蒙智行月交付已经超过四万了，
折算年交付超过50万辆，超越盈亏线了。
而且销量增加的趋势明显。
年交付量超越60万，70万辆触手可及。
华为的成绩显然超越了很多人的认知，
有些人疯狂开黑，是有很大动机的。
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FROM 180.139.160.*