- 主题:高速长途这种使用场景是轿车还是suv有优势
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但是99%的人理解不了,以为空间大能伸展,却不知道suv只是高,纵向空间并不大
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 跑长途最重要的是稳,不摇晃
: :rt
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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那是不可能的,除非是死人感受不到
suv的晃来自路面不平的晃动和侧风影响的晃动,都要比轿车多很多,以及底盘气流带来的上升力,造成容易甩尾
我前两天打车遇到一个雷凌司机,问他为啥马路三大妈这么多,他说不是不想跑快,是不敢跑快。他以前开吉利小破车都经常140,150的开,但是开雷凌顶天120,大多是80-90,因为到120以上车就开始飘了,这个飘是感觉要失去抓地力的飘,要全神贯注紧张地控制着车身,非常累
高速飘这个事也开车舒服不舒服的一大影响,suv操控差提心吊胆能舒服吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 习惯问题。
: 如果你长时间只开suv,就没有晃的感觉了
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你还是说吧
我不说了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你长时间使用过suv么?
: 如果是的话,我就不再说了
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腰不舒服你要看是半躺还是直座,是勾着腰还是舒展。
比如某电车,座椅的上翘角度不可调,不管怎么调靠背角度,都是跟虾米似的勾着开,那肯定受不了
如果能调,把坐垫上翘角度尽量放平,会好很多。suv因为座椅高,坐姿高,所以对腰友好一些。
【 在 jiuo 的大作中提到: 】
: 我就是这种感觉 SUV上了高速就是觉得方向盘得把紧 不然觉得不稳,开车比较紧张。但是轿车开久了腰又不舒服,不知道是不是座椅的问题
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买大轿车啊
GT型的
跨界suv
【 在 jiuo 的大作中提到: 】
: 哎 轿车和SUV有折中的办法吗 既喜欢SUV的大空间 又喜欢稳
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