- 主题:懂车帝纯电达成率测试
我这几天，半市区半高速，电耗11度/百公里，算出来是700公里，标称688公里，达成率超100%。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 24度的话，特斯拉和大众超级吃亏啊。这俩二货的空调逻辑有问题，特斯拉设定超过20度就制暖，大众22。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
。。。。都厂家推荐了，为啥不一致。。。
这么说的话，车不一样。。。。。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 胎压不一样，规则写了厂家推荐的胎压
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 120.197.66.*
本来各个厂家给的推荐胎压就不一样啊
最有名是特斯拉，推荐胎压2.9~3.1
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 。。。。都厂家推荐了，为啥不一致。。。
: 这么说的话，车不一样。。。。。
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看了一个帖子，说智界的充电逻辑是97%去充电是不会冲的，dcd卡着97%去冲，当然充不进去电了，真的很巧合。
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 帖子里面不是说了吗，第一天所有车慢充，结果就智界S7充不满。
: 你不会看楼主发的图片吗？
: 它都充不满，为了保障工况一致，所以就他没成绩啊。
: ...................
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FROM 222.249.138.*
测续航，就是测这个车大概能跑多少。
就是得用厂家推荐胎压啊。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 本来各个厂家给的推荐胎压就不一样啊
: 最有名是特斯拉，推荐胎压2.9~3.1
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FROM 120.197.66.*
统一标准，大家都充100%。一个车一看只有97，当然想充100然后统一标准了。
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 看了一个帖子，说智界的充电逻辑是97%去充电是不会冲的，dcd卡着97%去冲，当然充不进去电了，真的很巧合。
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【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 看了一个帖子，说智界的充电逻辑是97%去充电是不会冲的，dcd卡着97%去冲，当然充不进去电了，真的很巧合。
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统一标准没有问题，但是手册写了初始电量如果是97%，为了保护电池，不会进行充电。如果想要冲到100%，稍微开出去转一圈，电量到96%不就可以冲到100%了么。
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 统一标准，大家都充100%。一个车一看只有97，当然想充100然后统一标准了。
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FROM 222.249.138.*
懂车帝越来越无底线。
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特斯拉21.5是最适宜温度，23度就出热风了，热死这两蠢货。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 看过视频了
: 特斯拉驾驶员接受采访说按测试标准24度开空调，
: 特斯拉全程空调几乎没风，没制冷也没制热，给驾驶员快闷死了。
: 各位自己去看视频吧。
: 还第五名，笑死
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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