- 主题:新能源二手车保值率
肯定不是啊，3年前model3 26万（加上选色，充电桩），现在二手也就13万左右。
没有我买的欧拉好猫保值率高
3年前欧拉好猫10万出头，现在二手也能卖7万。而且一手车主还有终身三电质保，二手车就没有了。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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嗯，记得也不是太清楚了，特斯拉中间降过几次价格又涨过几次。
又baidu了一下，21年老款低配model3应该是24.5万左右，加上选色和充电桩相当于26万左右。
我看到的二手13万左右的应该也是这款，那保值率比我刚刚数据要高一些，
从21年之后tsl价格总体还算稳定，19年我一个朋友46万多买的进口model3。这个保值率就没法看了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: model3在21年大改过，老款是55度电池只卖23万+，卖26万+的是新款60度电带热泵双层夹胶玻璃车机芯片也换了，
: 现在21年老款二手行情卖13万，新款能卖15万
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挺好开的，市内非常好开，高速有点拉胯，
不过现在感觉性价比就一般般了，毕竟便宜车太多，估计未来不会保值了。
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
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: 这款车配置很丰富，好开吗？
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我反而觉得经过一轮价格战后，现在还能销量不错，又没太多信仰溢价的车型，今后应该会挺保值
比如秦L最低配那款，还有8万的秦plus，11万的五菱星光ev等
再降价也就是几千一万的降了，大跳水可能性已经不大了
油车的话还有7万7的卡罗拉锐放什么的，
今后保值不会差。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 现在的车 没有保值的 无论油电
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