- 主题:目前有哪些电车的能量回收靠的是制动踏板而不是松电门?
松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服
--
FROM 114.246.205.*
这个不是看脚法吗,慢慢松油门和慢慢踩刹车没区别呀
--
FROM 220.181.3.*
杂牌电车,大众
【 在 zyy6 的大作中提到: 】
: 松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服
: --
:
发自「今日水木 on 22081212C」
--
FROM 219.141.252.*
开着没区别,对乘客来说有区别
【 在 simba228 的大作中提到: 】
: 这个不是看脚法吗,慢慢松油门和慢慢踩刹车没区别呀
--
FROM 114.246.205.*
你把能量回收关了不就行了。看哪些品牌不能关。
--
FROM 36.112.101.*
你盯着烂品牌看就行,那里面可能会有。
【 在 zyy6 的大作中提到: 】
: 松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服
--
FROM 223.104.41.*
乘客是否舒服只跟你脚法有关
【 在 zyy6 的大作中提到: 】
: 松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服
- 来自 水木说
--
FROM 114.252.106.*
现在主流是不是都有,
松电门回收可以调高低,不适应可以把回收调低:
制动用 CRBS,制动初段还是靠回收减速,后段靠刹车片?
【 在 zyy6 的大作中提到: 】
: 松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服 ...
--
FROM 117.107.141.*
带CRBS的都可以
【 在 zyy6 的大作中提到: 】
: 松电门就回收那种,开着挺爽,乘客确实不舒服
--
FROM 106.121.201.*