- 主题:今天试了一下问界M9的智驾
你多了解一下深度学习吧，corner case想通过增加训练样本来彻底消除，AGI就早已实现了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车上采集的数据应该会上传的
: 然后会被作为训练数据的
: 当然不会在本地训练，federated learning效果也不好
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多开开再下这种结论。
人类司机，正常情况下不会犯莫名其妙的低级错误，但程序则不同。不要看它开了几十公里表现不错，就以为它总是不错的。
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 智驾在重庆内环快速路上非常丝滑，比人开的好
: 我昨天试过
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但是人开市区路，是很少出事故的，就算新手女司机，在市内开一个小时也未必出事故。智驾则不然，开市区路一小时不接管，大概率出事故吧？呵呵，所以结论是智驾还不如新手女司机。
【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 智驾领航在高速基本上可以全程无接管。
: 市区看路。车多路况复杂特别是人行横道有人就不行了。
: 说实话些地方人也开起来胆战心惊的
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端到端没戏
基于规则的也没戏
【 在 bobotree 的大作中提到: 】
: 现在每天上下班上了快速路就开智驾 很省心
: 下了快速路人多车多的路口不太行 会很顿挫 没有安全感 干脆不用了
: 据说下半年ADS3.0会升级端到端，可以期待一下
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呵呵，智驾开市区不会出事故的话，厂家为何不敢负责呢
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 你这就是不了解了，智驾开市区的问题不是出事故，而是它会很保守，不敢抢道，会被后车滴
: 发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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如果厂商卖的的“自动菜刀”，确实要负责的，呵呵
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 你就别拿错误的逻辑胡搅蛮缠了，让人笑话。
: 有人拿刀把别人砍伤了，要让制刀卖刀的厂商负责吗？
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