我认为你可能一般出门靠四肢爬，不是直立行走，更不是开车，这是逻辑上和基于人类身体素质的可能性。

你也不要说不会，否定这种可能性。慢慢爬，理论上你能爬到任何地方。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 我到现在都没明白你和我讨论什么？为啥讨论？
: 我说了一种逻辑上和基于爬楼事实的可能性
: 然后你不会的 不会的 否定这种可能性
: ...................
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还能涨？比亚迪里程显示是固定的啊。
哪怕你实际能开1000公里，给你510公里续航的车，最多显示510公里。
【 在 mmtmmt 的大作中提到: 】
: 我的比亚迪，开两年了，标称510，最近涨到520了
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我自己的车就是被锁电了啊，我花钱解锁了
要证明什么？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 你就是想极力证明没有锁电，对吧？
: 来，单开一帖，讨论一下到底有没有锁电
: 刚好也是各大自媒体的热点话题
: ...................
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2018年的是秦EV450，三元锂电池。
----有啥问题？我知道啊，我说的就是这个，这个车没有被锁电。我都开过这车，我朋友就有。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你这连基本情况都没搞清楚就来长篇大论啊。
: 2018年的是秦EV450，三元锂电池。
: 之前的秦EV300是磷酸铁锂。
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你是自媒体人，怪不得。。。。
其实，我说的内容非常非常明白，我估计除了某些人一直在扯淡，其他人都能看明白。
我可以再总结一下：
1、三元锂材料比铁锂材料着火点低，这是事实
2、电池的安全性包含了方方面面，材料只是一个因素，还有封装的水平，以及对自燃方面做的一些其他工作，很多厂家都有自己的方案，当然最关键的就是质量，质量和材料没有关系。

你们总是拿铁锂电池和三元锂电池比安全就是在故意模糊生产质量，在故意无视很多非比亚迪厂家和电池供应商在电池安全方面做得一些事。你们认为只要是磷酸铁锂就必然比三元锂安全，只要是磷酸铁锂就必然不会锁电。但事实上，磷酸铁锂就是有自燃的现象，而且众多案例都能看到，无论是行驶过程中，静止，充电后启动，充电中，磷酸铁锂都有自燃的案例。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 我也是至今没有搞清楚他的逻辑和动机
: 不过鄙人算半个自媒体人
: 了解到一个基本的玩法就是
: ...................
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