- 主题:No Zuo No Die
是啊，销售的嘴····
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
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: 十分理解， 很多车企会以福利退坡的噱头催促买家尽早下单，这招其实很损
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如果能家充的话换电是累赘啊，多出了钱还用不上的功能
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 换电确实优势明显。
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【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 是啊，销售的嘴····
give him some color see see
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就别安装家充了啊
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 如果能家充的话换电是累赘啊，多出了钱还用不上的功能
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FROM 219.142.211.*
我当时就差一句权益没了我不买不就行了。
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
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: give him some color see see
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FROM 219.142.211.*
啊？你还挺幽默的~~
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 就别安装家充了啊
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FROM 159.226.171.*
今年四月份买的ES6，现在行驶4300公里，个人比较推荐蔚来ES6，当然这跟个人的用车场景有很大关系。
不说别的，只是车内空间，ES6就好很多。我身高180，极氪001、特斯拉的3和Y、小米、智己、艾维塔、极狐等等一众车型我坐后排都顶头。我平时用车都是家庭出行，就冲这一点，很快就定了蔚来ES6.
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 6.30蔚来销售给我打电话说7月Baas租用方案权益会退坡，Tesla现在5年免息。蔚来要是权益退坡的话，那岂不是更被吊打？本来最近想入手ES6。
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空间确实没得说。
【 在 laohei1308 的大作中提到: 】
: 今年四月份买的ES6，现在行驶4300公里，个人比较推荐蔚来ES6，当然这跟个人的用车场景有很大关系。
: 不说别的，只是车内空间，ES6就好很多。我身高180，极氪001、特斯拉的3和Y、小米、智己、艾维塔、极狐等等一众车型我坐后排都顶头。我平时用车都是家庭出行，就冲这一点，很快就定了蔚来ES6.
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以我在江浙沪地区的体验，其实已经没什么优势了，充电桩足够多，价格也公道。
虽说换电站密度高，但是蔚来车也多啊。
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
:换电确实优势明显。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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跑高速还是换点快啊
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 以我在江浙沪地区的体验，其实已经没什么优势了，充电桩足够多，价格也公道。
: 虽说换电站密度高，但是蔚来车也多啊。
: :换电确实优势明显。
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