说得好。
奔驰的L3在60时速下单车道内巡航可以玩手机，出了事奔驰负责，国内竟没一家能做到。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 在可预见的将来，智驾的现实作用是缓解疲劳，类似于L2辅助驾驶在封闭道路上的作用。所以，智驾系统的设计应该以稳为主，加减速和并线策略可以保守些，但要下大功夫先保证在保守驾驶策略这个前提下的安全性。
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: 现在某些厂商宣传的智驾大跃进是拔苗助长：在保守策略都没法真正确保安全的情况下，盲目追求驾
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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