- 主题:问界M9纯电版提车报告及智驾初体验
半夜充电,是有私桩吧
做手机预约,0点以后开充
难道除了网约车,其他还有人零点以后跑到公共桩去充电的?
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: M9用户可能确实不差钱儿吧,毕竟60万,反正其他三四十万的车半夜充电的不少
: 而且有时候吧,还真不一定是差钱的事,可能就是单纯觉得能便宜不少为啥不用,租车的钱能充一年电了
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没法做到两辆车完全同环境下的测试。
按照官方续航
21寸轮毂的m9是630
100度的es8是605
22寸轮毂的m9是585
续航递减
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 不知道跟蔚来ES8的100度电版本的比,哪个高速续航更好?
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哈哈,都是当年老水木了。。
【 在 ffdgt 的大作中提到: 】
: 嚯,楼主这个ID我认得,20年前我刚上学那会儿找你买过电脑!!!
: 我现在开的也是M9 纯电,不过我是Ultra版的,为了零重力座椅和电动门,这俩好像Max不能加配。。。所以只能含泪买Ultra、被搭售了那个投影
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MAX可以配零重力座椅,就是电动门和大灯不能配。
Ultra的配置中我算比较感兴趣的就是电动门了,零重力因为旁边要放娃的安全座椅,所以也不好用
为了一个门上这么高差价确实不太值。
【 在 ffdgt 的大作中提到: 】
: 嚯,楼主这个ID我认得,20年前我刚上学那会儿找你买过电脑!!!
: 我现在开的也是M9 纯电,不过我是Ultra版的,为了零重力座椅和电动门,这俩好像Max不能加配。。。所以只能含泪买Ultra、被搭售了那个投影
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现在开的老油车可以换
不过北京增程一样要被限行,这是最主要因素
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 增程你又没有牌?
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影响续航,大轮毂簧下质量大是最主要原因
如果不下赛道,大轮毂除了颜值其他都是缺点
油耗电耗高,舒适性差,还容易爆胎
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 轮毂尺寸影响续航是什么原因
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短时间乘坐不会,太长时间乘坐没经验。
【 在 evolver 的大作中提到: 】
: 第三排空间,坐1米7的男性,会不舒服吗?
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车的大小差了两个级别,能耗肯定不一样啊
小鹏G6和Model Y基本一样尺寸,懂车帝夏测跑了646公里
【 在 hhhhh1234567 的大作中提到: 】
: M9度100度三元里电池实际跑525公里,那特斯拉有点东西,model y 长续航 78.3度三元里,实际也是跑520公里
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这个测试,就是按照CLTC标准来跑?
有其他品牌车型对比测试成绩么
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 中汽中心 吐鲁番高温夏测中 M9纯电跑了 630km (充入电量107.42kwh,即计费电量)
: 开启节能模式+减速缓行模式
: 空调设置为24℃,风向吹面,风量自动,内循环,后排空调关闭
: ...................
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上了
反正6000是终身卖断跟车的
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: lz加钱上城市无图智驾了么
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