- 主题:[心得]小米su7 MAX 6000公里 小结
人家大哥是挺体面的，小弟也很体面，就是你们这种喷子，特别不体面
【 在 massssssss 的大作中提到: 】
: 面斥不雅，都不懂？
: 非得指着鼻子骂？做个体面人吧。。。
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: ...................
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是的，id6不错的车，舒适性和稳定性已经很好了，
不过，应该说 su7 max 又把这种舒适和稳定提升到了一个更高层次吧
悬挂和底盘的成熟度真的可以
【 在 Freezone 的大作中提到: 】
: 高速id6 150都没啥压力呀
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 27.128.83.*
可以算一下，百公里17度电，家用一度按照六毛的话
17x6=10块钱/百公里
一公里一毛
【 在 fxf102 的大作中提到: 】
: 100公里多少钱？
:
: #发自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 36.112.179.*
这也是为啥要上Max版本，
底盘高低可调，124~164mm
遇到乡下路,调高就可以了。
相比较而言，id6x的离地间隙是160mm
所以，通过性没啥问题，除非去 越大野。
但是，如果在底盘比较低的情况下，不小心拖个底啥的，那也是正常...
给你个眼神，自己体会....
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 请问一下，拖过底吗，感兴趣当时比较担心底盘低
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还有一个提车以后才发现的小惊喜：
小米的前排空调出风口，居然是电控，主驾两个出风口 和副驾两个出风口，这四个口可以通过屏幕或者语音，分别调整 左右/上下 的出风方向
后续应该很容易通过OTA实现自动扫风
同样再补充一个扣分项：
后排出风口跟主驾的出风是联动的，一旦想要打开后排出风，则主驾出风是不能关闭的----虽然使用的场景不多，但是依然是扣分项。
当然，后排出风可以单独关闭。
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