- 主题:[心得]小米su7 MAX 6000公里 小结
不用谈了，因为你不可能相信，就算保时捷原厂的两辆车，你也能找出其中一辆与另一辆不同
【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 可以谈谈具体的么
: 具体怎么抄袭的，哪些地方是抄袭的？得出了结论，之后呢，要做什么呢，最后的结论是什么
:
: ...................
--
FROM 36.110.8.*
请问一下，拖过底吗，感兴趣当时比较担心底盘低
【 在 sunflower031 的大作中提到: 】
: 继之前的提车报告，聊聊6000+公里的感受。
: 总体来说，好开，让开车也能变成一种享受。
: Su7 Max选择的是19寸低风阻轮毂
: ...................
--
FROM 61.48.132.*
这也是为啥要上Max版本，
底盘高低可调，124~164mm
遇到乡下路,调高就可以了。
相比较而言，id6x的离地间隙是160mm
所以，通过性没啥问题，除非去 越大野。
但是，如果在底盘比较低的情况下，不小心拖个底啥的，那也是正常...
给你个眼神，自己体会....
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 请问一下，拖过底吗，感兴趣当时比较担心底盘低
:
--
FROM 120.244.161.*
还有一个提车以后才发现的小惊喜：
小米的前排空调出风口，居然是电控，主驾两个出风口 和副驾两个出风口，这四个口可以通过屏幕或者语音，分别调整 左右/上下 的出风方向
后续应该很容易通过OTA实现自动扫风
同样再补充一个扣分项：
后排出风口跟主驾的出风是联动的，一旦想要打开后排出风，则主驾出风是不能关闭的----虽然使用的场景不多，但是依然是扣分项。
当然，后排出风可以单独关闭。
--
FROM 124.65.80.*