- 主题:大家知道现在新势力车内饰最需要改进的地方是什么吗
审美是一个循环,来回改。只是现在悬浮占优
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 即使像蔚来、理想这些想做高端的品牌现在仍然是这样的内饰设计,就是新势力车内饰最重要的前排显示屏。现在仍然采用的是直接搞块屏幕立外面,看起来像是还没交付的工程样机。当然这样设计,无论是屏幕,还是装配工艺都容易标准化,对降低成本帮助很大。但是个人觉得还是把屏幕融入驾驶台或者说包裹进驾驶台更好看,希望有厂商能够采用
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 222.249.231.*
审美确实是循环
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 审美是一个循环,来回改。只是现在悬浮占优
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 101.90.42.*
融入的貌似外观好点
但是尺寸严重受限,而且难以移动,包括改变角度
所以你这个想法,估计没戏。多数人不会支持
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 即使像蔚来、理想这些想做高端的品牌现在仍然是这样的内饰设计,就是新势力车内饰最重要的前排显示屏。现在仍然采用的是直接搞块屏幕立外面,看起来像是还没交付的工程样机。当然这样设计,无论是屏幕,还是装配工艺都容易标准化,对降低成本帮助很大。但是个人觉得还是把屏幕融入驾驶台或者说包裹进驾驶台更好看,希望有厂商能够采用
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FROM 36.112.114.2
比较过很多之后,发现目前最适合的还是这种,嵌入的实用性不够,也有很多车型,比如岚图、极越、阿维塔
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 即使像蔚来、理想这些想做高端的品牌现在仍然是这样的内饰设计,就是新势力车内饰最重要的前排显示屏。现在仍然采用的是直接搞块屏幕立外面,看起来像是还没交付的工程样机。当然这样设计,无论是屏幕,还是装配工艺都容易标准化,对降低成本帮助很大。但是个人觉得还是把屏幕融入驾驶台或者说包裹进驾驶台更好看,希望有厂商能够采用
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FROM 220.181.3.*