- 主题:ID3好开还是宝马i3好开？
id3据说是前后50:50配重的后驱车
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这俩尺寸都不一样怎么比
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FROM 106.120.215.*
纯驾驶感受，不同尺寸不能比吗？
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 这俩尺寸都不一样怎么比
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试试mg4
【 在 carot 的大作中提到: 】
:id3据说是前后50:50配重的后驱车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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碰巧这俩我都开过，ID3更好开
【 在 carot 的大作中提到: 】
:
: id3据说是前后50:50配重的后驱车
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FROM 60.186.38.*
好的，谢谢
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 碰巧这俩我都开过，ID3更好开
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FROM 125.92.205.*
id3更好开~
【 在 carot 的大作中提到: 】
: id3据说是前后50:50配重的后驱车
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FROM 103.88.66.*
两辆车都有 I3秒杀ID 真不知道这俩车有啥可比的
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FROM 139.201.114.*
单就“好开”这个维度，i3在电车里绝对是第一梯队的
id3没开过，但大众id系列的刹车不线性应该是巨大短板，电车里最差的一档了
【 在 carot 的大作中提到: 】
: id3据说是前后50:50配重的后驱车
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FROM 114.246.33.*
开过ID3和IX1、IX3。相对比那俩，ID3一跑起来的廉价感是扑面而来的，
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