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- 主题:激光雷达的争议不是技术问题
- 特斯拉智驾光环都垮多久了？ 技术讨论，你可以先看看这张图。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 扣帽子大法，什么时候才能实事求是、纯讨论技术路线？
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: 就算激光雷达国内领先，特斯拉不会采购吗？特斯拉国产化率都95%了，很多国产车的国产化率都没特斯拉高。
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FROM 114.254.139.* - 指鹿为马，也真有你的。不过，你可不是赵高。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没意义的图，就说一项，探测精度而言，摄像头秒杀激光雷达。
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: 摄像头500万像素都是低端的，激光雷达能看192条横线就算高端的了。
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FROM 114.254.139.* - 你觉得够了是你的事，我觉得光摄像头不够。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 其实谁比谁强这个逻辑就不对
: 对自动驾驶而言，是有个上限的，达到人类驾驶的水平就够了，再高意义不大了
: 应该讨论的是，只靠摄像头能不能达到人类驾驶的水平？
: ...................
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FROM 114.254.139.* - 探测精度在图上对比指标第一栏，看清楚。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没意义的图，就说一项，探测精度而言，摄像头秒杀激光雷达。
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: 摄像头500万像素都是低端的，激光雷达能看192条横线就算高端的了。
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FROM 114.254.139.* - 哈哈~~
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 摄像头估测距离肯定不只100米，500米外有辆车，摄像头能看到，雷达就看不到了。
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: 再说距离精度：开车根本不需要测算出高精度的距离信息。在版上随便问，开车时估测出和前车距离与实际差50米的大有人在。不过不影响开车，只要估算出相对距离就行了。
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FROM 114.254.139.*