- 主题:大鹏快开车凯美瑞油耗7.98迈腾油耗7.5
不知道 没开过迈腾
我有过的三台油车高速分别大概是5.8 7.2 和8
5.8是1.5T
8的是老油老虎1.5L凯越
【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
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: 他说的不信是指不信迈腾高速能跑这么高油耗，确实比常识高了10%以上
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FROM 123.177.45.*
秦L媒体测试2400，大鹏测试1185的时候，版上人可不是这么说的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 自媒体车黑测的油耗有什么意义，有大把的手段可以人为提高油耗的，正常跑高速随便找个B级纯油车都不至于这个水平
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 凯美瑞2024款双擎 2.0HXS 运动PLUS款：跑了637公里，平均油耗7.98
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FROM 111.18.33.*
人家大鹏测试标准统一，就是测试法规允许下最大油耗。这次测试凯美瑞和迈腾就是专门打那些双标人士的脸。
【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
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: 迈腾没数，凯美瑞那个肯定是这些婊子车评做手脚，正常高速以前老款不是混动的也就6
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FROM 111.18.33.*
山区长下坡时强制发动机制动
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那么，这个s档模式有什么作用呢？
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FROM 59.172.176.*
2.0的发动机和1.5的发动机比油耗，然后得出2.0的更耗油？真是大聪明啊
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2024款双擎 2.0HXS 运动PLUS款：跑了637公里，平均油耗7.98
: 迈腾2023款200万辆纪念版380TSI DSG旗舰款：跑了942.5公里，平均油耗7.5，考虑95号
: 油的话费用和凯美瑞差不多。
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FROM 115.238.160.*
不用管S档是什么意思，只要是最费油的模式就可以。其他车SPORT模式就是最费油的模式。
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
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: UP可能以为档把上的S档是运动模式，所以从车机里开了运动模式后，顺带着把档把也给拉过去了。
: 但丰田混动的S档，并不是sport，而是sequential（意为序列）的意思，可以简单理解成是模拟换挡。
: 为了模拟出换挡效果，所以会对发动机的转速做出限制，一直维持在比较高的转速上。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
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FROM 111.18.33.*
s挡是手动锁挡并非sport模式，切sport/eco/normal三个模式都可以挂到s挡
如果真要费油，可以用s1跑，转速拉到爆，10个油都兜不住。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 不用管S档是什么意思，只要是最费油的模式就可以。其他车SPORT模式就是最费油的模式。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 61.48.67.*
这数据肯定有问题
我开双擎rav4，高速定速120，开空调25度，400公里，平均油耗6.0
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2024款双擎 2.0HXS 运动PLUS款：跑了637公里，平均油耗7.98
: 迈腾2023款200万辆纪念版380TSI DSG旗舰款：跑了942.5公里，平均油耗7.5，考虑95号
: 油的话费用和凯美瑞差不多。
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FROM 175.169.166.*
这个是实际正常油耗
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 这数据肯定有问题
: 我开双擎rav4，高速定速120，开空调25度，400公里，平均油耗6.0
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FROM 115.238.160.*
我的威兰达也一样，120怎么也超不过6.5个，除非一脚油门一脚刹车，车评人太不要脸，合资就各种黑，国产各种吹，2个多油的秦上市后谁也开不出来，同样8个油的丰田混动照样开不出来。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 这数据肯定有问题
: 我开双擎rav4，高速定速120，开空调25度，400公里，平均油耗6.0
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FROM 223.104.40.*