- 主题:坐了4次萝卜快跑无人驾驶车，感觉比有人驾驶好的地方
2.不用担心安全问题
——这是遥控车。安全员能看见你，你看不见安全员。要是安全员是你的仇人，那就撞树了。
以后大家会说，安全员坐在车上，把他的命和乘客的命绑在一起，才是真的安全。
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这只是眼不见为净。坐在远程屏幕后面的驾驶员，怎么会比坐在驾驶位的驾驶员，更认真负责呢？
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 2和3特别认同。滴滴打车遇到过几次司机开车分神或者危险驾驶，全程心里紧张。另外有的司机非开内循环，车内空气忍无可忍，让他开外循环他还不乐意。
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证据:
1，法律规定，当前上路的自动驾驶，都必须配备安全员。
2，百度自己说4辆车至少有一个远程安全员。
3，前几个月有新闻报道，说这些车是远程驾驶执照。新闻中，说“自动驾驶”时，都非常谨慎地加了双引号。
另外，我几年前在大厂做过自动驾驶项目。我是不相信当前有谁能自动驾驶。
【 在 igentoo 的大作中提到: 】
: 真的是遥控车吗？
: 证据是？
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自动驾驶部分应该和hw等厂家类似。
人工接管部分，百度让自己雇员远程做，hw让车主做。就这个区别吧。
【 在 igentoo 的大作中提到: 】
: 安全员是直接在遥控操作车辆吗？
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湖北日报说了，官方名称是远程驾驶牌照。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 百度的出租车拿的是自动驾驶商用牌照
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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256张自动驾驶牌照（有车内驾驶安全员）
37张进阶自动驾驶牌照（官名远程驾驶牌照，无车内驾驶安全员）。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你没看你自己贴的东西吗？
: 人家明明白白写了给了百度“自动驾驶商用牌照”
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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看报道，37台萝卜快跑得到的牌照，官名就是远程驾驶道路测试及商业化试点牌照。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我就问一句，你看了你自己贴的东西吗？
: 所谓的“远程驾驶测试牌照”是测试牌照
: 车牌最后一个字是“试”，不允许用来商业运营
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