- 主题:其实新能源车首先要是一辆车，其次才是新能源车
所以判断好车的标准，应该先从车辆本身的角度考虑
然后才是各种附加功能
如果只看屏幕彩电冰箱大沙发，而忽略车本身安全、质量、底盘等，那就是舍本逐末了
也是看问题用什么方法论了
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FROM 210.21.82.*
如果车辆本身的特性都差不多，那自然就看附加功能了
我只是说一个方法论的问题
自动驾驶这个，我个人觉得不用太看重，目前能用的最多的场景还是高速上，
市内。。。。。恩，看个人吧，我是不会用的。再好的现在也不会用。毕竟还是L2
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为车的属性已经有了，竞争不过人家了。所以换个赛道比你没有的，那除了冰箱彩电大沙发，还能有啥附加值说的过去的？对了，自动驾驶
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我个人也是这么觉得
很多新势力浑水摸鱼，车辆本身造得不行，只宣传那些花狸狐哨的东西（在我看来）
我也是看前面一个帖子说屏幕太花哨没什么用，反而一定程度上影响安全驾驶有感
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 问题是属性差很多
: 但是人家不和你正面竞争
: 买新势力的也不去正视差距，觉得那些都可以接受，反而对新功能喜欢的不得了。
: ...................
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开车打电话的场景？
唉，要安全，最好不要打电话
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 要看使用场景
: 智能手机打电话不行都不影响
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这个车我试驾过
操控是不错的，那种沉稳的风格。静音和滤震也好。
外观上比较年轻，猎装也实用。
其实买车这个东西，所有的车主都是用钱投票的，都不是傻子。
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
: 所以极氪001卖的好，特别是在当前年代智驾依然不入流的情况下，就是主打操控，安全
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电池和续航几乎是考虑电还是油的首要因素了
所以我一直觉得理想卖得好，首先是因为增程的缘故。当然可能我研究的不深，理解的不够
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 同意。
: 但是，电车有电车的特点。目前，能量还是短板，电池安全还是弱项。
: 所以，除了是辆车，还要注重电池续航，安全，寿命。
: ...................
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