- 主题:到处宣传萝卜快跑便宜舒适是故意放假消息
根本不是无人驾驶，是远程遥控车
一个安全员远程盯四个车
中不中羊不羊
迟早撞人陪个底掉
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
: ...................
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FROM 223.72.86.*
可以搞个专用道
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
:
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
:
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
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: 等着垄断了一定会恢复原价的
:
: 另外说乘坐体验比有人车好也是瞎扯淡
:
: 首先这车很慢，更不会抄近道
:
: 左转弯时经常发呆，卡在马路中间，实际上非常危险，乘客会很害怕
:
: 避让失败会急刹车，而且急刹车频率很高，舒适性一言难尽
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FROM 36.61.70.*
把体力劳动成本 替换成顶尖水平的研发成本
什么亏损在未来巨大的利益面前都是浮云
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
: ...................
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FROM 222.129.4.*
用于战争倒是极好的。。。。
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 根本不是无人驾驶，是远程遥控车
: 一个安全员远程盯四个车
: 中不中羊不羊
: ...................
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FROM 114.84.216.*
呵呵，撞了扣谁的分？
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 根本不是无人驾驶，是远程遥控车
: 一个安全员远程盯四个车
: 中不中羊不羊
: ...................
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FROM 36.101.118.*
正规媒体没有任何优势
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 你发现没，现在的媒体平台都是外资和私人资本，我diang的人民网新华网没人看了
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: 也就是说你看到的价值观就是外资私人资本希望你看到的，表面上我diang还有控制权，但实质上已经没有话语权了，隐藏的价值宣传都老外控制的
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 180.213.193.*
一个袋子让萝卜停了好久
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
:
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
:
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
:
: 等着垄断了一定会恢复原价的
:
: 另外说乘坐体验比有人车好也是瞎扯淡
:
: 首先这车很慢，更不会抄近道
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: 左转弯时经常发呆，卡在马路中间，实际上非常危险，乘客会很害怕
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: 避让失败会急刹车，而且急刹车频率很高，舒适性一言难尽
发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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FROM 60.30.4.*
旧金山这边挺多无人驾驶车在跑，还挺好用的，就是不能上高速。
国内不好推广，主要还是是滴滴司机挣不了几个钱，像武汉那种滴滴司机一个月最多挣7000-8000rmb？旧金山的uber司机同样劳动时间一个月10000美金。
两地的自动驾驶汽车制造成本，估计最多差一倍。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
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FROM 202.59.214.*
确实是这样
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
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FROM 114.249.185.*
美国更不好推广。工会根本不让无人驾驶
【 在 plf 的大作中提到: 】
: 旧金山这边挺多无人驾驶车在跑，还挺好用的，就是不能上高速。
: 国内不好推广，主要还是是滴滴司机挣不了几个钱，像武汉那种滴滴司机一个月最多挣7000-8000rmb？旧金山的uber司机同样劳动时间一个月10000美金。
: 两地的自动驾驶汽车制造成本，估计最多差一倍。
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FROM 114.249.185.*