- 主题:比亚迪海豹DMi5油耗
1.5的4.2,原来4.8
1.5T的4.4,原来5.1
涡轮增压增加动力冗余,代价是油耗升高
动力方面,海豹07 DM-i搭第五代DM混动技术,有着1.5L和1.5T两种插混版本,最大功率分别为74千瓦和115千瓦,分别匹配最大功率160千瓦和200千瓦的驱动电机,纯电续航里程分别为55公里、100公里,最低亏电油耗4.2L。
海豹07 DM-i相比较海豹DM-i,动力方面有所升级,油耗更低,不过纯电续航降低明显,当然如果新车价格降低很多,那么还是不会阻碍新车卖爆。
--
FROM 36.45.225.*
比亚迪就是要在20w以下任何一个价位段都有全市场竞争力最强的车型卖,把走量的车市场占满了
比亚迪的问题是国内市场就这么多,不可能一家独占,还得出海
至少应该把东南亚,中东,澳洲,非洲,丰田的市场给抢过来
dmi这套东西,出海碾压丰田插混还是绰绰有余的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 1.5的4.2,原来4.8
: 1.5T的4.4,原来5.1
: 涡轮增压增加动力冗余,代价是油耗升高
:
: 动力方面,海豹07 DM-i搭第五代DM混动技术,有着1.5L和1.5T两种插混版本,最大功率分别为74千瓦和115千瓦,分别匹配最大功率160千瓦和200千瓦的驱动电机,
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 203.208.61.*
比亚迪真是营销高手
把DMI5油耗降低最多的比亚迪秦L首先上市
比亚迪秦L油耗降低0.8
比亚迪海豹油耗降低0.6
比亚迪宋油耗降低0.0.35
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是要在20w以下任何一个价位段都有全市场竞争力最强的车型卖,把走量的车市场占满了
: 比亚迪的问题是国内市场就这么多,不可能一家独占,还得出海
: 至少应该把东南亚,中东,澳洲,非洲,丰田的市场给抢过来
: ...................
--
FROM 36.45.225.*
营销水平好坏见人见智,
我觉得现在比亚迪市场部能有工资领高低得给研发部磕几个头。
就秦l那个发布会,让搞技术的上去讲了一个小时咋省油的,一般企业的市场部门干不出这种事,你说你市场部怕自己不行,也不能让研发部的人上台去搞市场部的事。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪真是营销高手
: 把DMI5油耗降低最多的比亚迪秦L首先上市
: 比亚迪秦L油耗降低0.8
: 比亚迪海豹油耗降低0.6
: 比亚迪宋油耗降低0.0.35
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 203.208.61.*
省油不省油,直接放wltc.数据
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 营销水平好坏见人见智,
: 我觉得现在比亚迪市场部能有工资领高低得给研发部磕几个头。
: 就秦l那个发布会,让搞技术的上去讲了一个小时咋省油的,一般企业的市场部门干不出这种事,你说你市场部怕自己不行,也不能让研发部的人上台去搞市场部的事。
: ...................
--
FROM 113.135.243.*