- 主题:最近了解几个合资骨折价电车
上汽奥迪-Q5-etron：
原价29的低配22多，原价31的高配23多，84度电，北京地区冬季估计300+，春夏400+km，可看做精装ID6,隔音和底盘滤震确实比ID6强很多，20出头，7座SUV感觉很合适，有想换的冲动
缺点：中国特供，不智能，第二排坐垫有点短，零配件因为销量少维修时间长
日产艾睿雅
90度电，600plus,16+,紧凑级SUV，国际车型，感觉不错电池也够大，即将停产算好价。
一汽奥迪Q4-etron
和Q5基本同价，和ID4大小差不多，也是84度电
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励磁电机也不是一无是处，高速工况下励磁电机的加入性能和能耗优于永磁
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 中国有很强的稀土情节啊，他这个电机还想来中国卖，被爆出来就没人买了
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北京冬天更少
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我同事id4
: 上海地区，冬季差不多300
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suv，北京冬季基本都得25+的电耗
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 84度电，北京地区冬季估计300+，这能耗水平也太辣鸡了
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