比如说车内电脑失控
远程中心的通讯又被切断
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这是车商的角度
乘客的角度就不是了，乘客需要跟地铁等乘用工具一样的可控停止措施
无人化黑客攻击失控很可能是一大片，比如一键启动百十来辆车加速撞击行人

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 放心吧，厂商都会算计好的
: 出了事故保险赔，保险费用从车费中扣。如果订单足够多，保费足够多，出事故的比例又不大，完全可以形成良性循环，稳赚不赔。
: 参考美国的福特汽车
: ...................
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