- 主题:汽车之家120时速suv
每个车设置不一样，ev优先，充电电量不超过25%不就就行了。
不知道为啥老有人把亏电行驶说成非常态
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 和这个车辆设置的保电策略有关，燃油模式默认对应80%电量。
: 如果优先使用电池把电量开成10%以下，然后再切换至燃油模式，那就会 边发电行驶汽车 边充电把电池冲到目标80%，那油耗肯定比电量是80%时使用燃油模式的油耗高。
: 如果远途计划不充电，那可以从家出发时电量充足状态选燃油模式，自然也就没馈电油耗。
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高速巡航120，实际均速有个90机不错了。
【 在 victorjrc 的大作中提到: 】
: 我说的就是在高速上定速巡航120的油耗，当然如果六七十时速悠着开，那是最省油的
: #发自zSMTH@VER-AN00
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反充电的拿来直接比油耗不合适，有严重误导嫌疑
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 120公里油耗，比想象中的好的多
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按油电转化效率，把电折算成油
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 反充电的拿来直接比油耗不合适，有严重误导嫌疑
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脑子里有包么
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 定速120 和达速120是两码事
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