- 主题:百度智驾是不入流L2，不服来辩
岚图上装有百度智驾系统。就是不入流L2。
至于远程驾驶员=全无人，这只是商业模式创新，和技术水平无关。
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百度要真有L4，哪怕是L3，怎么不放出来、打到特斯拉满地找牙？特斯拉的万亿美元市值，李彦宏不眼红吗？
百度那东西，也就哄一些补贴吧
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修改:test321 FROM 120.229.89.*
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不是说萝卜快跑成本价20万吗，有啥成本问题。所有车，直接加满就是了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 因为apollo出生开始就意图完成从L2到L5全覆盖，高成本低成本都做，市场问题能否全部成功商业化那是另一个话题
: :有点乱啊，为啥不能用一套
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
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对比fsd的优势，明明是多了远程驾驶员
【 在 jufeng330 的大作中提到: 】
: 萝卜快跑是依赖高精地图的，看他们宣传是半年覆盖一个城市。目前主要是郊区。 离商业化肯定还一段距离，扩成周期还是比较长的。
: 看技术对比比fsd的优势就是多了LD地图。
: 其实自动驾驶的导航还离不开地图，现在地图poi准确率那么差，不管哪家都绕不开，离商用还还很远呢
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