- 主题:特斯拉为什么不做B级车
MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不介入呢？
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看轴距不是车长
【 在 philemsophia (大宝) 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不介入呢？
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这一代美规燃油B级车就是5米左右
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不 ...
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FROM 223.104.41.*
model 3那个空间是a0级
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不介入呢？
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FROM 117.133.66.*
电车看轴距没意义
随便给你轮子挂四个角
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 看轴距不是车长
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FROM 114.253.39.*
谁告诉你级别只看车长的，真这样的话让model3把车头延长20cm就成B级车了
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不介入呢？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.92.*
宝马3跟model3长度差不多
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这一代美规燃油B级车就是5米左右
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.92.*
新车型得研发，特斯拉最不擅长的就是研发，吹吹牛逼就能卖车，费那劲干嘛
特斯拉是卖给粉丝的，有用车需求人自然会买别的车
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不介入呢？
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FROM 39.144.95.*
这么说看车长一样没意义
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 电车看轴距没意义
: 随便给你轮子挂四个角
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 toy 的大作中提到: 】
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FROM 218.203.78.*
3/Y车头都特意做的很短啊，不为了特意为所谓B级标准拉长车头
如果3把车头拉长，达到所谓B级标准，除了更难停车有什么意义？
【 在 philemsophia 的大作中提到: 】
: MODEL3车长4.72米算是A+级别的，MODEL S超过5米是C级了，感觉B级车的市场也很大，为啥特斯拉不 ...
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