【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: my车重仅1.9吨，有说法是用了铝合金，目前主流电车都比特斯拉沉不少，大部分都在2.2吨以上（小车不算），不管是自主品牌还是合资品牌，唯一接近的是小鹏g6，难道都是一体式压铸的功劳吗？特斯拉电耗控制出色跟车轻有很大关系，如果是因为铝合金或者一体化压铸，国内厂家为啥不卷这个？应该比堆电池更划算。byd的海狮07也宣称用了铝合金副车架，可是车重丝毫没降低，啥原因呢

用的三元锂电池，电效率高同样里程可以减少电池度数
集成化成都高，电机逆变器做成一体
取消了保险丝继电器
保时捷线束6公里，Y只有100来米
采用大量铝合金
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