- 主题:今年说是要残酷淘汰，现实反而新能源品牌越来越多
用手机电脑类比不太合适，精密部分多，垄断部件也多。
电动三四轮车比较像，供应商极多，车体空间大，生产修换简单。
上路牌照限制是另一个特点。但只要有牌照，代工厂造车太容易了。
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因为燃油车每月还有近百万的销量，新能源趋势傻子都看得到，蛋糕继续做大的空间很大。
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
:怎么回事。 各个子品牌， 死掉后复活的， 新入局的电车此起彼伏，全行业都在亏损。 :到底出了啥问题
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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现在属于春秋向战国过渡的阶段，20~30这个区间就是三晋赵地，基本上谁拿下谁就能称霸
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让一个车企倒闭，1年半年可能不够，有啥着急的
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 怎么回事。 各个子品牌， 死掉后复活的， 新入局的电车此起彼伏，全行业都在亏损。
: 到底出了啥问题
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垂死挣扎、破釜沉舟，不一定赢到最后啊。不要把回光返照当痊愈啊。
回光返照在医学上的解释是：大脑接收到肝肾脾胃肺的信号：“我不行了，可以留遗言了。”
然后分泌超量肾上腺素支撑最后一丢丢时间。
动物世界里垂死反扑逃脱的牛羊画面，只是万分之一，你不要以一当万啊。
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