- 主题:增程是理想第一个发明的吗
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肯定不是吧
近的宝马老进口i3增程版都是10年前的车了
老的更不用说了
【 在 ChatGPT (ChatGPT) 的大作中提到: 】
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大电池增程有可能是理想发明的。
普通增程，多了去了。
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
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比亚迪2008年的f3dm应该就是增程。定位低，卖得不好，比亚迪自己也觉得这技术低端，就放弃了。
理想把增程放到高端车上，还卖得很好。救起了增程。
后来问界也采用增程。可能是因为hw对电池（对智驾系统）供电管理很熟悉，但对发电机直接供电不太熟悉的原因。
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FROM 120.229.89.*
补充一个，铃木2015年左右申报了一款增程，没生产就退出中国了
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.64.218.*
不懂的话不要随口乱说误导网友 F3dm是插电混动 不是增程式 比亚迪什么时候搞过增程式？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪2008年的f3dm应该就是增程。定位低，卖得不好，比亚迪自己也觉得这技术低端，就放弃了。
: 理想把增程放到高端车上，还卖得很好。救起了增程。
: 后来问界也采用增程。可能是因为hw对电池（对智驾系统）供电管理很熟悉，但对发电机直接供电不太熟悉的原因。
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FROM 218.10.65.*
第一个把增程卖了20w台的（理想one）。第一个发明的应该肯定不是
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理想应该是第一家在家用车上走成功插电式增程技术路线的企业。
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
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FROM 111.167.230.*
第一个解决用户真正痛点的增程路线企业，很多人会把某一款产品的失败等同于一个路线的失败，做企业一定要解决消费者的真正痛点，解决的越多产品力越强，以前的增程车不客气地说跟三蹦子差不多
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FROM 58.246.3.*
你才不懂乱喷呢。
插电混动和增程式并不矛盾，理想、问界都是插电增程。
百度搜下f3dm 增程，介绍的文章成千上万。
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 不懂的话不要随口乱说误导网友 F3dm是插电混动 不是增程式 比亚迪什么时候搞过增程式？
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