- 主题:蔚来ES8和问界M9，选哪个？
智驾没有本质区别
但如果选这个价位的电车，不选换电那真的会抱憾
你的朋友是不是没充过电，嘿嘿，建议借或者租几天充电试试，以及出门充电试试。。。
【 在 zhangzhf (匿名用户) 的大作中提到: 】
: 身边两个朋友，各有一个，都简单试过，价格也都差不多，现在纠结选哪个。哪个智家更好一点？华为是不是IT方面研发能力更好一点？
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完全不一样
高考是因为有标准答案，有明确的分数要求。智驾更多还是业界在摸索方案，目前阶段能做到的上限都一样的，如果没有理论突破那效果还真就那样，而且主机厂有数据和场景，后劲更足。
如果有理论或方法论突破，你猜会是谁呢？最近的一次“突破”，是特斯拉方法开源但代码不开源的bev和occ方案。
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 嗯，参加高考的最终都会考上清华
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那确实是“你觉得”了。
首先蔚来的电池有流通监测体系，不健康了就退出流通，肯定还是比一直在车上从不体检的好；其次，它本身充电调度都是在换电站，电池的寿命要远远高于普通电车的电池； 再有，你说的“资本为了利润”根本就是臆想出来的，这个还是要看企业的价值观和它具体怎么做的。就拿安全来讲，板上说的abc柱一起消失，刹不住车，那才真是有客观的存在，你不去具体质疑却来“臆想”本身是不对的。如果怀疑，可以去拿实际案例，否则，岂不是任何一家企业你都可以说“资本为了利润”而怎么怎么样？ 对吧
【 在 JetLan (耐心等待) 的大作中提到: 】
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: 我一直觉得换电有一点大弊端。
: 资本为了利润，换的电池久了老化了，换了这个电池的车开在路上风险好大。
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都有家充啊
只是一种补能方式罢了 出门的话，还是需要换电。当然一般充电党都会说“顺便充电”，以及“一会儿就充满了”，作为曾经的充电党，我不信他在充电的时候看到蔚来车主一会儿换完心里不会起波澜，当然有可能嘴上还是会说“顺便玩玩就好了” 哈哈。。
【 在 sunjt1986 (哈哈大仙) 的大作中提到: 】
: 有充电桩的不需要这个吧
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 智驾没有本质区别
: : 但如果选这个价位的电车，不选换电那真的会抱憾
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