byd dmi高端车型顶配都是200多公里的电池
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 就是内燃机加小电池的混动路线，在使用成本上最终做到油电同价，那还有纯电什么事。托个大电池，跑个几百公里就得想着补能，这跟养了个爷有什么区别。至于其他大电池的增程路线，就是脱裤子放屁，违反了汽车设计的基本原理，终究要被淘汰！
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