- 主题:特斯拉用户群体发生变化：已成为保守者的大本营
与十年前 Model S 的用户画像不同，彼时购买特斯拉的都是思想激进和消费前卫者，愿意为了尝鲜而冒着较大风险去购买并不成熟的产品。
现如今在中国市场上，特斯拉用户群体已经发生巨大变化，这群用户包含油车的死忠者和消费时尚的跟风者组成，2022年以后Model Y出现的大量中老年用户并不了解电动车，也不愿意去了解电动车，他们购买Model Y的初衷更多是风险最小化的考虑，“不想买电车，但为了绿牌不得不买电车，既然不懂，就选一个不会出错的”是目前新涌入特斯拉展厅用户的新特征。
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各家市场分析的得出结论，自主车企拼命卷概念卷性能，看似抓取了年轻人的眼球，但是失去了一大部分中老年用户，这些车主们不爱新概念也不爱折腾。
就这样，我说保守者，算攻击吗？ “保守”是骂人的话吗？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 网上攻击特斯拉不成功，特斯拉继续大卖，现在开始攻击特斯拉车主了。。。
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FROM 117.37.11.*
保守不是贬义词，保守的人更加稳健
你把保守和顽固划了等号
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 攻击是不代表是"骂人"，我说的是攻击。上面那个文章就是在明示指责特斯拉车主顽固老套保守。但是特斯拉车主也有很时髦却是因为别的原因喜欢的特斯拉，被这样的攻击好吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.37.9.*
力求稳妥的人，是不会去尝试国产车的
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 被国产坑过的吧
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很多人买车的时候，只是需要一台值得相信的车
对于发布会上那些无限创新的名词，既没可能也没必要去懂
用户不是开发者，不需要操心那些事情，只要考个驾照会开车就行
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 很中肯啊，感觉在说自己… 在魔都和10w蓝牌同权的绿牌，还有5年免息。量大便宜实惠
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