所以，我慢慢能理解　　　欧美加税的　动机了。

这玩意，从纯利益的角度讲，不搞壁垒保护，美帝车企就要over

欧洲的话，其实德企可以在竞争中成长。。但是法，确实不保护也要over


【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 你说的挺对的，小鹏x9使用体验吊打
: 这个价位双空，后轮转向，各种沙发冰箱彩电，超大的后备箱，百变的座舱，免费的第一梯队智能驾驶，同样价格要是买了油车，那就真的太冤枉了
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中国那些豪车还得降，X5 3.0美国才卖多少钱。
美国高速上面没有多少充电桩
等等党，等豪车再降价几轮，等国产电车厂商死掉几批，再选择。

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 我这从美帝回国探亲的同学，去看了车展后，感慨
: 3-4万美金的国产mpv，各种配置拉满了。。。。难怪要加税，这不加税，美这些车厂全要over
: 这是感慨。
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到底买了个啥车？
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 之前看了一堆油车7座。  
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: 推荐的各种，都有这个那个遗憾。  
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: 然后一个年轻朋友推了一下国车。  
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: 抱着试试看的态度，结果没想到国车太牛了，成了。。  
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: 最近我们还聊，一个车要开5-10年才会换，想到如果这次换了油车，未来5-10年还看着那个7寸小屏幕
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想啥呢，一年出数款新车，谁给你升级？几乎所有新能源家车子都被投诉各种车机问题，知道为什么吗，维护软件的码农可贵了，花的钱再多，做的再好也看不见，卖不出价，不如冰箱彩电大沙发，立竿见影
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 感觉起码现在电车是个PC，配置底点，未来还能升级
: 油车，底子就是计算尺。。没法升级了
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FROM 49.93.231.*

我最近学了个新词，抓马
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 之前看了一堆油车7座。
: 推荐的各种，都有这个那个遗憾。
: 然后一个年轻朋友推了一下国车。
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