- 主题:相中了modely，要不要等焕新版
颠，晒，60度电，毛坯。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 后备箱能装，省心，确实没啥短板
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
颠，晒，60度电，毛坯
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 这车最大得吸引力就是，好像没啥不好
--
FROM 120.245.108.*
啥车不省心？
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 这都不是问题，省心的前提下都能忍
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
睁开眼吧，这两年能耗比特斯拉低的已经不少了。而且特斯拉能耗低靠的是胎压和车小。可靠性更是无稽之谈。
操控不清楚，不过很多人根本不在乎操控。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 功耗，可靠性和操控，能打过特斯拉的没有
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
要不用车价除以续航这个指标来比比？特斯拉估计是垫底吧。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 目前还有差距，吹牛的多
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
遥遥领先谈不上，但安卓旗舰确实比苹果强了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 一说苹果好很多抖音ds就各种教育我安卓已经进步了遥遥领先苹果了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.245.108.*
你就说哪个国产23万的车配60度电池？哪个不是80度以上？
即使能耗高点，但架不住电池大啊，无论怎么跑续航就是比特斯拉长。
所以车价格除以续航，特斯拉遥遥落后。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 还是遥遥领先，特斯拉也就20多万，别拿s和x比。
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
别逃避，车价除以续航，特斯拉是不是垫底？
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 嗯，装个200度的更好
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
--
FROM 120.245.108.*
我说的是续航，不是能耗。续航是电量除以能耗明白吗？就算按120的速度跑，特斯拉也跑不过80度电以上的国产。
而且这两年新出的国产能耗比特斯拉低的也有。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 只看电池度数不看电效率？
: 跑个高速看看，按120的时速跑有几个车能耗能在百公里20度以下
: 很多国产车天天吹牛逼，真实车主测试没几个不拉胯的
--
FROM 120.245.108.*
我告诉你特斯拉能耗低靠的是车身小，胎压高。即使是几年前的老车，吉利几何A的能耗就和特斯拉一个级别。
现在像极客007那么大的车能耗也没比特斯拉高多少，续航更是秒杀。极狐s5能耗还比特斯拉更低
降低能耗也是为了续航，同价位下比续航，这是最客观的了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 说说哪些车能耗比特斯拉低，别说ppt的
: 有真实车主跑出来的晒晒，让大家瞻仰一下
--
FROM 120.245.108.*