你这逻辑，找人少的充电站解决高峰，你咋不说回家充呢？没见过高峰期充电桩排队？高峰期你随时随地就能找到人少的充电站？
换电站就是个蓄水池，能在闲时把电池充满，为高峰时提供缓冲，这还有啥可质疑的？从这方面讲换电站就是优于充电桩，更不要提换电三分钟对充电一小时的碾压。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 加缓冲只对前几个换电的有效。实际换电站的地皮可以建几根充电桩。所以换电站实质上对车主是得不偿失的。
: 解决高峰的办法是找人少的充电站，这种充电站多的是。
: 去年十一跑京沪线，在徐州一个充电站，只有我一辆车...
- 来自 水木说
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