我一直坚信一点，那些对国内国民的员工差，当牛马用，加班还工资还低的的企业，不可能有对消费者的安全质量责任担当和底线。所以我是不碰那些这类型的企业的产品，除非没办法必须选择。以前东子对员工不错，自从出事后他不管走了，他家产品质量监管就差多了。对员工好，愿意给钱的，这种企业家肯定有底线，有操守，肯定也有对社会和消费者的责任感。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 如果主贴那些方向盘的照片真实 比亚迪甭管什么车型 甭管卖多少钱 也都是屎 不要提秦了 之前比亚迪国内外区别对待 国内版本不给用高压油箱已经很能说明问题 作为新能源车型涉及环保都敢偷工减料 现在又有人拿出方向盘皮质严重的耐久老化质量问题 这样的车就不要谈什么A柱强度啊 因为你根本不知道车型每一次更新他们偷偷又减配了什么 根本没底线的 国内的日系还是有底线的减配 比亚迪混动能做到这么便宜 只明显已经没底线了
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: 发自「今日水木 on ip100」
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