- 主题:真实车主也来一个22年汉EV方向盘
那个家伙估计是纯黑子 真实用车 就算再烂也不至于开到那种程度
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FROM 223.104.40.*
这不是挺好吗？
大家都以高通芯片为荣，岂不是又跟手机一样，年年抢高通芯片首发，结果高通芯片越来越贵
【 在 stormywater @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 放心，骨子里面东西不会变的，割韭菜。
: 就是比同等国产配置差一点，价格贵一点。
: 例如在比对手贵几万的价格上也绝不可能给你8295芯片。
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 111.201.58.*
这配置值多少不是你一张嘴说多少就是多少的，目前汉ev一个月还能卖大几千，消费者自己会用钱来选择
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 价格比你说的要高，这是版上众多真实车主晒背刺案例，原话就是买了汉一年降6万。
: 你去说服他们即可
: 这车配置值17万都多了，新凯美瑞精英版只需13万。
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FROM 223.104.3.*
买了两年降了6万。我这车主也没觉得啥，股市一天都大几万。国产车进步很大，开出去低调不丢面，不错。没楼主有740那么豪横，我又提了辆问界。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 价格比你说的要高，这是版上众多真实车主晒背刺案例，原话就是买了汉一年降6万。
: 你去说服他们即可
: 这车配置值17万都多了，新凯美瑞精英版只需13万。
: 当然重要问题不是价格，而是价格高品质差。
- 来自 水木说
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FROM 49.93.88.*
22年下半年整个新能源市场都在涨价，这一波是最近五年新能源车的高点，比21年的贵不少，车主买在高点有点运气不太好，我21年下半年买的车，店里给优惠一万，过了一年，同款车没优惠还涨一万，同事天天调侃我买车赚了。相当于22年下半年买车基本多花一万到两万。
后边才是比亚迪整体降价，其它车企也有降价的，极氪001由原来的30万降到了27万也是降。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 价格比你说的要高，这是版上众多真实车主晒背刺案例，原话就是买了汉一年降6万。
: 你去说服他们即可
: 这车配置值17万都多了，新凯美瑞精英版只需13万。
: ...................
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FROM 223.104.3.*
还得需要时间沉淀
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FROM 120.244.61.*
22年中的时候modely长续航卖39万，现在卖多少了
也没人说特斯拉背刺
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 价格比你说的要高，这是版上众多真实车主晒背刺案例，原话就是买了汉一年降6万。
: 你去说服他们即可
: 这车配置值17万都多了，新凯美瑞精英版只需13万。
: ...................
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FROM 223.104.41.*
全是卖车的
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
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: 这个版面现在真的是废了，本来也没多少流量，现在连正常讨论的贴子都少了
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: 【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: : 绝大多数方向盘没问题
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FROM 211.94.241.*
这才是车板需要的帖子
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洗byd就洗byd，把宝马贴出来是几个意思
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 22年11月28.98到手的汉EV创世，每天上下班，总里程24000。我觉得我的方向盘跟新车时没有区别。
: 另外这是我买过的第三辆比亚迪的车，家里还有一辆老款锐志和19款740L，老人在开。
: 顺便回应一下有些人问汉好在哪，说实话，槽点也有挺多，但说好在哪，我觉得就四个字，开着舒服。
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FROM 114.249.135.*