近日一台小米SU7标准版底盘冒烟的视频在网络上流传，针对此事，小米汽车官方进行了回应。小米方面表示：这起案例，我们只能认为是在极端偶然的情况下，因极端外力引起的极小概率的极端工况。同时官方还详细介绍了这件事：
事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞。根据现场情况分析，推测极端工况最终触发原因（目前尚无法确认底盘此前是否曾遭受磕碰），系松动的大理石混泥地砖（300*300*20mm），在轮胎碾压后单侧翘起，以尖锐的侵入角度，猛烈顶击电池包底部，并导致其撕裂（最大开口超过350mm）。



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事情清楚了，但是问题来了，这辆车的损失谁负责？保险公司还是车主或者是小米？
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FROM 111.197.82.*

底盘太低，以国内的路况，电池还是适合搞suv吧
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 近日一台小米SU7标准版底盘冒烟的视频在网络上流传，针对此事，小米汽车官方进行了回应。小米方面表示：这起案例，我们只能认为是在极端偶然的情况下，因极端外力引起的极小概率的极端工况。同时官方还详细介绍了这件事：  
: 事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞。根据现场情况分析，推测极端工况最终触发原因（目前尚无法确认底盘此前是否曾遭受磕碰），系松动的大理石混泥地砖（300\*300\*20mm），在轮胎碾压后单侧翘起，以尖锐的侵入角度，猛烈顶击电池包底部，并导致其撕裂（最大开口超过350mm）。  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1632745/806/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1632745/806)  
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: 事情清楚了，但是问题来了，这辆车的损失谁负责？保险公司还是车主或者是小米？  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 114.84.138.*

很难想象，连车辆外观都没有任何损伤的情况下，能够出现“电池包受外力撞击”的情
况发生....




【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 如果确定是电池包受外力撞击导致的自燃，厂商是不会赔的
: 如果是电池本身质量导致的自燃，厂商很可能会直接给换一辆新的，然后再去和供应商分责任
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FROM 123.113.227.*

不是说35cm大口子吗
到底有没有
【 在 airless 的大作中提到: 】
: 很难想象，连车辆外观都没有任何损伤的情况下，能够出现“电池包受外力撞击”的情
: 况发生....
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FROM 222.131.55.*

说一下为什么乘用车应该用磷酸铁锂电池，就是为了防止这种意外情况。就像系安全带，绝大多数情况下不系安全带也没啥问题。同理绝大多数情况用三元电池也没啥问题。但是极端情况下尤其是事故时就不好说了。 参考前几天成都高合的车祸。

【 在 wudashu 的大作中提到: 】
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: 近日一台小米SU7标准版底盘冒烟的视频在网络上流传，针对此事，小米汽车官方进行了回应。小米方面表示：这起案例，我们只能认为是在极端偶然的情况下，因极端外力引起的极小概率的极端工况。同时官方还详细介绍了这件事：
: 事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞。根据现场情况分析，推测极端工况最终触发原因（目前尚无法确认底盘此前是否曾遭受磕碰），系松动的大理石混泥地砖（300*300*20mm），在轮胎碾压后单侧翘起，以尖锐的侵入角度，猛烈顶击电池包底部，并导致其撕裂（最大开口超过350mm）。
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※ 来源:水木社区 [111.18.33.*(陕西西安)]
※ 修改:·spadger 于 Jul 21 21:55:55 2024 修改本文·[FROM: 111.18.33.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.18.33.*]

修改:spadger FROM 111.18.33.*
FROM 111.18.33.*