交了2000定金，还没签合同，感觉从销售到交付都不知道如何吐槽，满满的国企作风，多说一句话都是抬举你的感觉。再加上最近又看了看售后差、网点少、收费贵、小毛病多等等问题，妥妥的花钱买罪受。
这几天又开始重新看车了，有点转向纯电车，至少后期保养轻松很多。
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和我以前一样
当初某年试驾后觉得车开起来不错订了09 mhev，后面服务极度不爽，退了
就他们那个样子，不像能把车卖好的样子，还高端品牌自居
【 在 fleetadmiral 的大作中提到: 】
: 交了2000定金，还没签合同，感觉从销售到交付都不知道如何吐槽，满满的国企作风，多说一句话都是抬举你的感觉。再加上最近又看了看售后差、网点少、收费贵、小毛病多等等问题，妥妥的花钱买罪受。  
: 这几天又开始重新看车了，有点转向纯电车，至少后期保养轻松很多。  
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渠道建设真的非常重要


服务态度，各方面标准化


这方面特斯拉，比亚迪，蔚来，华为做的相对不错
【 在 fleetadmiral 的大作中提到: 】
: 交了2000定金，还没签合同，感觉从销售到交付都不知道如何吐槽，满满的国企作风，多说一句话都是抬举你的感觉。再加上最近又看了看售后差、网点少、收费贵、小毛病多等等问题，妥妥的花钱买罪受。
: 这几天又开始重新看车了，有点转向纯电车，至少后期保养轻松很多。
发自「快看水母 于 我来我看我潜水」
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10年前国产的4s服务水平相当差，应该没有例外
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 蔚来还可以，es8、et7刚上市的时候去看接触都还不错。
: 华为的也就那样，特指花虎沟那家。
: 比亚迪也就是船夫大力整治之后才有起色。之前是真的抠搜，记得有个展厅里连椅子都没几把，大白墙。
发自「快看水母 于 我来我看我潜水」
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