- 主题:仰望U8销量快速下降
纯属把自己做low了,又是蹭探月的流量又是蹭深中通道的流量,就是30w的车干的事
【 在 CC2CC (CC2CC) 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货
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: 发自「今日水木 on PDHM00」
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re
把外国豪车的bigger打掉了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
啥叫万事开头难,
开头做到这个程度在国内已是开天辟地,很成功了。
一切还在发展中,
你一个号称副教授的人不明白?
我从来都是只陈述事实,何来攻击?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 全球销量这么几台但需要维持一条产品线,肯定是赔钱的,这还叫很成功,呵呵
: 另外,别扯什么国产,你攻击理想时怎么不我反思一下为何攻击国产,呵呵
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FROM 202.120.11.*
咋说都是引领潮流的一款国产车,很酷很重要
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 222.222.72.*
真是颓势尽显啊
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今年国内市场哪家豪车把仰望的市场占了
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 223.198.83.*
其实在豪华品牌上, 我挺支持byd的
能出100多万的豪车, 至少也帮其他国内厂家打开几十万档次车的市场吧
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 36.110.18.*
销量一直是其他豪车高一个数量级,本已经赚回来了,现在在U7U9上发力
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 全球销量这么几台但需要维持一条产品线,肯定是赔钱的,这还叫很成功,呵呵
: 另外,别扯什么国产,你攻击理想时怎么不我反思一下为何攻击国产,呵呵
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FROM 183.252.13.*
这个价位只有少数车型是不赔钱的,大部分都要赔钱,赔钱换取整个集团品牌价值的提升,就看值与不值了。
比亚迪现在还是靠同等产品卖得比吉利奇瑞更便宜、让对手跟不上卷价格的力度来攫取份额。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货发自「今日水木 on PDH ...
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FROM 223.104.40.*
车企赔钱搞研究不应该支持吗,怎么还都冷嘲热讽的?
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FROM 114.246.238.*
已经不错了
毕竟120w的车了
50w的车有的家庭够够也就买了
但120w的车,家庭财富需要涨几倍甚至十倍才有意愿
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销量平滑滤波后就是这个效果,即使这么高的价格,后面对比亚迪来说也是赔本货
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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