- 主题:记一次单踏板事故
这也能怪上动能回收，看来你确实不适合用动能回收。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 昨天去丰宁，回来在上G111前有一段路走的是村路，赶上下雨有一阵雨特别大，弯多，
: 在一个急弯的地方，抬脚后发现速度减得不够，马上踩刹车，还是介入晚了，半个车冲
: 到了马路下边，全是石头和杂树，只听咣咣几声巨响，还好打方向车又冲上马路，当时
: ...................
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踩刹车的时候，动能回收并没有退出，你感觉有误
你仔细观察能量条，绿色和灰色
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 踩错倒不至于，毕竟二十几万的里程了
: 但踩刹车是有个从浅到深的过程，单踏板模式是从刹车介入那一时刻就立刻退出（至少我感觉是这样）可能就这短短0.0x秒，车就多跑了个一米半米的，事情就这么巧
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开LCC啊
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 高速堵车场景，单踏板是真受罪。
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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极狐应该有能量条吧
好多年前的比亚迪E6我记得都有
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这是特斯拉有能量条？
: 楼主是极狐
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系统自动补偿刹车是有
但也不适用全场景，有的时候是需要踩刹车的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以你需要的不是吊打一切的极狐单踏板
: 而是欺骗用户的特斯拉单踏板——在减速不及预期的时候系统会自动通过刹车补偿。
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