- 主题:看测试,高速120条件,过350公里的寥寥无几。
表速120 和人家拿着gps测速仪
在专用跑道一直跑120 是2个用车环境
易车实测的modely 120时电耗19.2
suv里第一 标续跑312公里到0
长续航78度电吧 跑到0算下来400整
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我的model y长续航,开高速85英里时速(137公里),全程从90%电开到20%,大概能开190多英里,也就是约310公里。
: 估计从100%开到20%,时速120公里的话,能开350公里。
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长续航可以
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: model3可以吗
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路上没减速吗
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我是实测啊。。。从北加开去南加州,中间5号高速,全程FSD顶着最高速度85英里(137公里)开,充电站出来90%,到下一个充电站,剩下20%电,开了190英里(约310公里)。
: 这条路我经常开,所以很熟悉。
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别吹 电耗20以下的轿车寥寥无几
易车实测只有深蓝sl03一款
小米 model3 极狐s5 20度出头
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 80度以上的轿车400毫无压力
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你拿出来gps轨迹就行了
人家可是gps测速+专用赛道+专业车手
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 偶尔会有,比如遇到前面一辆慢车,会有一会儿慢下来直到超过去,但是一般很短,一般全程平均时速都能上80英里。因为5号公路是出了名的快,大卡车都能开到80英里时速,开FSD的最高限速85英里,还是会不断被后面的车超车。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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传个导航截图也行啊。。。
按理说开车的都知道 表速120开一路
均速100就不错了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 哈哈。虽然是戏谑之言,不过还真有可能实现啊。
: 那个测试条件也比较苛刻,满载什么的。
: 现在纯电基本上400-500一趟也敢跑,稳妥的跑200-300补一下电,充电40分钟左右基本上都能续至少半条命,总体还是很不错的,至少甩开小短腿的问题了。
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