- 主题:新能源汽车百花齐放的时代来临了
2021年 ，比亚迪刚出来的时候，技术领先
从去年下半年开始，各家插混，混动技术起来了，差距很小了，有的厂家油耗领先比亚迪
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 真遥遥领先的令人绝望
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先发优势让人感觉领先很多
实际上各项参数，各种测试，比亚迪混动也没领先了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 先发优势很厉害的。
: 吉利现在也有油混的车了，你觉得关注度和两田的是一个量级吗？
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有的贵啊，五菱星光比比亚迪秦就便宜
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 没领先没关系啊，不落后就行了。
: 人家的庞大销量和服务体系，再加上并没有更贵的价格，稍微正常一些的买家都会买的。不正常的那些包括 就愿意尝鲜 的
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看wltc油耗
你要一直市区用车，买个纯电再不齐买个大电池增程用车成本也低很多
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 倒是说说看，市区百公里油耗哪家比秦L低？
: 以中国大中城市普遍20~30km的通勤均速，这是最体现优势的场景了
: 故意恰饭的自媒体测试就不要拿出来了，只是秀智商下限
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技术并没有领先，看wltc油耗
成本和消费者没关系，消费者只管多少买的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 技术，成本，渠道，服务，迪子全方位领先。
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wltc油耗数据都有
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 技术有没有领先不是你说了算的
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插混技术，比亚迪没有领先
东风风神L7油耗4.81
比亚迪宋DMi5油耗4.95
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 是这样。尤其是技术。
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嗯，现在通用用wltc标准测试
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: wltc不是技术，是一项测评标准。
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有啥露馅的，东风风神是1.5 T，
按比亚迪发动机水平，1.5 T比1.5油耗高0.3
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你怎么不列一列这两款车的尺寸大小呢
: 是不是怕列出来就露馅了？
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比亚迪DMI5参数落后于东风风神
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 比亚迪插混技术就是领先啊，你不认也没用啊，客户认。 比亚迪爆发靠的啥？dmi的发布~ 自此一飞冲天。
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