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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Mon Jul 22 12:29:05 2024) 提到:
2023年5月底，比亚迪宣布免费向同行分享常压油箱技术
2023年7月，比亚迪抛弃常压油箱
有 1 位用户评价了这篇文章：
[-5] leyouyip: 来来，拿出来让大家看看究竟是不是真的
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Icanread (昵称) 于 (Mon Jul 22 12:32:24 2024) 提到:
就为了恶心长城
意思是你技术不行，不要以为别人也不行
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2023年5月底，比亚迪宣布免费向同行分享常压油箱技术
: 2023年7月，比亚迪抛弃常压油箱
: --
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1633928/429/large "单击此查看原图"](
https://stati: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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abc7092 (abc7092) 于 (Mon Jul 22 12:48:47 2024) 提到:
技术是偷油那个吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 就为了恶心长城
: 意思是你技术不行，不要以为别人也不行
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Mon Jul 22 12:50:59 2024) 提到:
技术是，比亚迪能用常压油箱拿到工信部合格证
长城拿不到
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
:
: 技术是偷油那个吗？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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abc7092 (abc7092) 于 (Mon Jul 22 13:35:51 2024) 提到:
为啥举报完就开始偷油了，后来也不用常温的，省一千多块钱成本不好吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 技术是，比亚迪能用常压油箱拿到工信部合格证
: 长城拿不到
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Mon Jul 22 13:40:30 2024) 提到:
污蔑没用
事实是byd用常压油箱，拿到了上市合格证，长城举报byd，监管部门无视了举报
比亚迪还用专利打了长城的脸
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 为啥举报完就开始偷油了，后来也不用常温的，省一千多块钱成本不好吗
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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sunoah (何处觅秋香) 于 (Mon Jul 22 13:46:51 2024) 提到:
现在的新车都是常压了吗？
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 污蔑没用
:
: 事实是byd用常压油箱，拿到了上市合格证，长城举报byd，监管部门无视了举报
:
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fzf (风物长宜放眼量) 于 (Mon Jul 22 21:24:45 2024) 提到:
也就在中国 能靠欺诈骗得过检测 在美国估计被罚破产了吧
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 污蔑没用
:
: 事实是byd用常压油箱，拿到了上市合格证，长城举报byd，监管部门无视了举报
:
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stormywater (pp) 于 (Mon Jul 22 21:33:10 2024) 提到:
哪壶不开提哪壶啊
监管不严被当做正面榜样了
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:现在的新车都是常压了吗？ : :发自xsmth (iOS版)
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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Icanread (昵称) 于 (Mon Jul 22 21:37:42 2024) 提到:
2023年7月1日全国执行国6b了，所有车厂都换了
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 现在的新车都是常压了吗？
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Mon Jul 22 21:38:43 2024) 提到:
你是觉得监管部门有问题吗？不服可以继续去jw举报
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 哪壶不开提哪壶啊
: 监管不严被当做正面榜样了
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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stormywater (pp) 于 (Mon Jul 22 22:29:32 2024) 提到:
当然有问题，jw又怎么样，
国家从经济发展的战略高度，内部意思了一下，及时整改，下不为例即可。毕竟这不是食品安全人命关天的事情。
明白人都知道，你还当作正面宣传了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你是觉得监管部门有问题吗？不服可以继续去jw举报
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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cosun (航天局) 于 (Mon Jul 22 22:56:52 2024) 提到:
长城举报本来就是针对监管的呀，为啥监管一定不会有问题
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你是觉得监管部门有问题吗？不服可以继续去jw举报
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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senyu2 (森罗) 于 (Mon Jul 22 22:58:30 2024) 提到:
油罐车拉的食用油没合格证？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 污蔑没用事实是byd用常压油箱，拿到了上市合格证，长城举报byd，监管部门无视了举报比亚迪还用专利打了长城的脸发自「今日 ...
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mumumiya (富小能) 于 (Mon Jul 22 23:06:16 2024) 提到:
油罐车合格证有问题等于所有合格证有问题，或者至少你想攻击的对象合格证有问题？
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 油罐车拉的食用油没合格证？
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 06:44:32 2024) 提到:
byd多个主流车型在车质网的投诉率雄踞投诉榜前几位，其中一个原因是很多车主对ota偷油不满。
在如此铁证之下，洗地有什么意义，呵呵。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 污蔑没用
: 事实是byd用常压油箱，拿到了上市合格证，长城举报byd，监管部门无视了举报
: 比亚迪还用专利打了长城的脸
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 06:46:56 2024) 提到:
别混淆视听，6a标准执行期间销售的车，终身只需要按照6a执行。
但是，6a期间销售的常压油箱车子，都ota偷油了吧，所以导致了大量车主投诉，呵呵。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2023年7月1日全国执行国6b了，所有车厂都换了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 07:05:17 2024) 提到:
所以只有长城是正义的
比亚迪，工信部，jw都是黑的？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
:
: 当然有问题，jw又怎么样，
: 国家从经济发展的战略高度，内部意思了一下，及时整改，下不为例即可。毕竟这不是食品安全人命关天的事情。
: 明白人都知道，你还当作正面宣传了
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 07:06:54 2024) 提到:
这话说的，监管部门没追查油罐车吗？
监管部门搭理长城的举报了吗？
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
:
: 油罐车拉的食用油没合格证？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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mumumiya (富小能) 于 (Tue Jul 23 08:01:39 2024) 提到:
ota这事我觉得byd是心虚了，有2个可能：
1.按当时监管要求流程测试排放不及格；
2.钻了监管空子程序正义的情况下达标
是有什么证据指向第一个而排除第二个呢，或者还有其他可能？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: byd多个主流车型在车质网的投诉率雄踞投诉榜前几位，其中一个原因是很多车主对ota偷油不满。
: 在如此铁证之下，洗地有什么意义，呵呵。
:
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Tue Jul 23 08:06:05 2024) 提到:
还有人关心秦L神吹的油耗吗？
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 08:06:57 2024) 提到:
比亚迪秦L不如预订几十万台了吗
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 还有人关心秦L神吹的油耗吗？
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 08:10:18 2024) 提到:
现在已经有人否认OTA加快启动频率的事了
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: ota这事我觉得byd是心虚了，有2个可能：
: 1.按当时监管要求流程测试排放不及格；
: 2.钻了监管空子程序正义的情况下达标
: ...................
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darkreturn (darkreturn) 于 (Tue Jul 23 08:16:50 2024) 提到:
长见识了
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leopardlee (遛弯儿) 于 (Tue Jul 23 08:36:57 2024) 提到:
现在讲大局就行了，我也双手支持，干白皮才是大事
但别说这些细节，否则深圳的大公司，都只能呵呵，想搞他们？分分钟告诉你什么叫做特区！
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 技术是，比亚迪能用常压油箱拿到工信部合格证
: 长城拿不到
:
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 08:39:24 2024) 提到:
别啊，要有钉钉子的精神
长城要是不服，应该和工信部死磕到底啊
有证据赶紧去jw举报啊
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 现在讲大局就行了，我也双手支持，干白皮才是大事
: 但别说这些细节，否则深圳的大公司，都只能呵呵，想搞他们？分分钟告诉你什么叫做特区！
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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donry (donry) 于 (Tue Jul 23 08:41:31 2024) 提到:
这就是劣币驱逐良币的典型案例，整个行业都带垮了
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leopardlee (遛弯儿) 于 (Tue Jul 23 08:45:21 2024) 提到:
所以呵呵
还记得当年税务总局说淘宝应该开票交税，然后就被下课了吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别啊，要有钉钉子的精神
: 长城要是不服，应该和工信部死磕到底啊
: 有证据赶紧去jw举报啊
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 08:49:12 2024) 提到:
哪个税务总局局长下课了？
当时是肖捷，后改任财政部长，现任人大副
说的好像工信部怕byd一样，它咋不怕长城呢？
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
:
: 所以呵呵
: 还记得当年税务总局说淘宝应该开票交税，然后就被下课了吗？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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mumumiya (富小能) 于 (Tue Jul 23 08:55:15 2024) 提到:
说说你的见解
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在已经有人否认OTA加快启动频率的事了
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: ota这事我觉得byd是心虚...
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leopardlee (遛弯儿) 于 (Tue Jul 23 08:55:27 2024) 提到:
举报后，只看到半夜偷偷升级，然后全换了高压油箱
既然合格有证，继续用啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 哪个税务总局局长下课了？
: 当时是肖捷，后改任财政部长，现任人大副
: 说的好像工信部怕byd一样，它咋不怕长城呢？
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 08:58:15 2024) 提到:
这种我感觉，我估摸，大约是的证据就别扯淡了
真要有，长城赶紧拿着去继续举报？这是铁证啊
赶紧跟工信部和jw死磕
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 举报后，只看到半夜偷偷升级，然后全换了高压油箱
: 既然合格有证，继续用啊
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Jul 23 08:59:10 2024) 提到:
这就是污名化的威力
即使自己有专利，也得该
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2023年5月底，比亚迪宣布免费向同行分享常压油箱技术
: 2023年7月，比亚迪抛弃常压油箱
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 09:04:48 2024) 提到:
这帽子扣的有点夸张，现在国产车销量超合资车，难道是劣币驱逐良币？！
高压常压油箱相差大概500块钱，也都通过测试了，这就能带偏行业了。那dmi技术还是
迪子引领的，国产其他做dmi车型的厂家应该更谦虚点，有疑问了应该先沟通技术问题再
公开举报吧，否则妥妥地是带节奏利用舆论而已
【 在 donry 的大作中提到: 】
: 这就是劣币驱逐良币的典型案例，整个行业都带垮了
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 09:04:58 2024) 提到:
这么多车主反应这个事，有的人洗地太着急了
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 说说你的见解
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 09:06:49 2024) 提到:
那长城买了那么比亚迪的车测试，咋没拿到证据？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这么多车主反应这个事，有的人洗地太着急了
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:09:49 2024) 提到:
这属于事情不大，性质恶劣，说明鸡贼无视国家标准想方设法省成本。
你这不就事论事，又绑架国产大旗。
不违规为啥连夜ota偷油呢，出口为啥高压邮箱，为啥新车立即整改。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 这帽子扣的有点夸张，现在国产车销量超合资车，难道是劣币驱逐良币？！
: 高压常压油箱相差大概500块钱，也都通过测试了，这就能带偏行业了。那dmi技术还是
: 迪子引领的，国产其他做dmi车型的厂家应该更谦虚点，有疑问了应该先沟通技术问题再
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:10:55 2024) 提到:
长城只是一个举报的。
你这属于胡搅蛮缠啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以只有长城是正义的
: 比亚迪，工信部，jw都是黑的？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 09:13:48 2024) 提到:
这事事情很大，因为涉及环保，谁不知道现在环保是红线？
恰恰是因为长城知道现在的敏感点，才挑的环保这个角度举报。否则这种对消费者毫无实质影响的点根本不是举报的好方向
但是，为啥各部门都无视了这个举报？因为长城举报里，做的实验根本不符合国标
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这属于事情不大，性质恶劣，说明鸡贼无视国家标准想方设法省成本。
: 你这不就事论事，又绑架国产大旗。
: 不违规为啥连夜ota偷油呢，出口为啥高压邮箱，为啥新车立即整改。
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 09:16:08 2024) 提到:
举报，就要拿出实际证据来，长城举报做的实验就不合国标，工信部都不搭理它。
别搞的天下就它是正义的，别人都黑
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 长城只是一个举报的。
: 你这属于胡搅蛮缠啊
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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googlestyle (googlestyle) 于 (Tue Jul 23 09:16:13 2024) 提到:
看来你是G务院高层了，
啥都清楚
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 当然有问题，jw又怎么样，
: 国家从经济发展的战略高度，内部意思了一下，及时整改，下不为例即可。毕竟这不是食品安全人命关天的事情。
: 明白人都知道，你还当作正面宣传了
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 09:18:28 2024) 提到:
你这更是瞎扣帽子了，哪儿无视国家标准节省成本，请给出官方证据？！难道你是DMI造
车届的权威？如果结论不满意或者工信部没回应，大可以也去工信部咨询乃至持续投诉
啊，长城和车主都可以去做。举报都一年多了，版上还炒些莫须有的冷饭，别有用心
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这属于事情不大，性质恶劣，说明鸡贼无视国家标准想方设法省成本。
: 你这不就事论事，又绑架国产大旗。
: 不违规为啥连夜ota偷油呢，出口为啥高压邮箱，为啥新车立即整改。
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:19:40 2024) 提到:
环保事大有经济发展事大吗，现在大环境下经济发展优先。
实名举报的怎能无视，而且舆论还这么大，应该公开回复符合要求的声明。
这事情毕竟不光彩，所以就不了了之。
你倒扮演官方角色发表声明。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这事事情很大，因为涉及环保，谁不知道现在环保是红线？
: 恰恰是因为长城知道现在的敏感点，才挑的环保这个角度举报。否则这种对消费者毫无实质影响的点根本不是举报的好方向
: 但是，为啥各部门都无视了这个举报？因为长城举报里，做的实验根本不符合国标
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 09:20:08 2024) 提到:
现在有人洗地比亚迪ota改常压油箱发动机启动频率这件事
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 你这更是瞎扣帽子了，哪儿无视国家标准节省成本，请给出官方证据？！难道你是DMI造
: 车届的权威？如果结论不满意或者工信部没回应，大可以也去工信部咨询乃至持续投诉
: 啊，长城和车主都可以去做。举报都一年多了，版上还炒些莫须有的冷饭，别有用心
: ...................
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bufu110 (bufu110) 于 (Tue Jul 23 09:23:46 2024) 提到:
偷油迪的水军都露头了，明眼人都能看得出来，挣这种钱能睡的着吗？
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 09:28:10 2024) 提到:
各厂家ota修改参数的事情很普遍，对这个有疑虑车主大可以去跟厂家反映，看是否违法
销售合同和法律法规。这个ota跟常压是否符合国标是两件事情，国标是一定限制条件下
的数值要求
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在有人洗地比亚迪ota改常压油箱发动机启动频率这件事
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:29:40 2024) 提到:
这事网友研究透了。
证据就是国六b2关于常压邮箱的标准压根没变化。
你去翻翻前面帖子。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 你这更是瞎扣帽子了，哪儿无视国家标准节省成本，请给出官方证据？！难道你是DMI造
: 车届的权威？如果结论不满意或者工信部没回应，大可以也去工信部咨询乃至持续投诉
: 啊，长城和车主都可以去做。举报都一年多了，版上还炒些莫须有的冷饭，别有用心
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 09:31:35 2024) 提到:
普通OTA升级没啥。只要报备
常压油箱OTA升级。不知道干啥吗
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 各厂家ota修改参数的事情很普遍，对这个有疑虑车主大可以去跟厂家反映，看是否违法
: 销售合同和法律法规。这个ota跟常压是否符合国标是两件事情，国标是一定限制条件下
: 的数值要求
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 09:31:35 2024) 提到:
长城赶紧整一份比亚迪偷偷ota详细证据啊，它买了那么多比亚迪车做检测，搞一份铁证轻松吧？
搞水军在网上，我估摸，我感觉，大概是的抹黑，有啥说服力？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在有人洗地比亚迪ota改常压油箱发动机启动频率这件事
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 09:32:59 2024) 提到:
这么多媒体自媒体报道。你看不见比亚迪还看不见？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 长城赶紧整一份比亚迪偷偷ota详细证据啊，它买了那么多比亚迪车做检测，搞一份铁证轻松吧？
: 搞水军在网上，我估摸，我感觉，大概是的抹黑，有啥说服力？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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senyu2 (森罗) 于 (Tue Jul 23 09:34:17 2024) 提到:
油罐车的报道这十来年好几起了，监管部门追查了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，监管部门没追查油罐车吗？
监管部门搭理长城的举报了吗？
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
:
:...
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 09:34:27 2024) 提到:
网友的研究就是个网友研究而已，也不能证明常压不符合国标。要我是比亚迪，也会把
常压都换高压，能省心省力，否则为了500块的成本得被变着花样的指责
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这事网友研究透了。
: 证据就是国六b2关于常压邮箱的标准压根没变化。
: 你去翻翻前面帖子。
: ...................
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:37:41 2024) 提到:
这就说不过去了。
比亚迪回复是这是黑科技，既然符合国标，那应该持续使用独门科技，毕竟别人都不会又能省钱。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 网友的研究就是个网友研究而已，也不能证明常压不符合国标。要我是比亚迪，也会把
: 常压都换高压，能省心省力，否则为了500块的成本得被变着花样的指责
:
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stormywater (pp) 于 (Tue Jul 23 09:39:02 2024) 提到:
油罐车这个应该一定是有回复的，还在调查当中。
不然不符合xinfang条例等法规了。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 油罐车的报道这十来年好几起了，监管部门追查了？
: 监管部门搭理长城的举报了吗？
: :...
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 09:44:52 2024) 提到:
自媒体错了大不了道个歉，有个毛成本
长城都己经举报比亚迪了，有证据咋不把证据链条搞完整？是没证据还是怕被起诉诬告？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这么多媒体自媒体报道。你看不见比亚迪还看不见？
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 09:45:58 2024) 提到:
两种技术方向，企业自主决策。我们都不是比亚迪的人，没必要臆测抬杠
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这就说不过去了。
: 比亚迪回复是这是黑科技，既然符合国标，那应该持续使用独门科技，毕竟别人都不会又能省钱。
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 09:48:39 2024) 提到:
比亚迪不是有什么打击水军基金吗，你不去拿？
这些自媒体摸黑比亚迪偷油
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 自媒体错了大不了道个歉，有个毛成本
: 长城都己经举报比亚迪了，有证据咋不把证据链条搞完整？是没证据还是怕被起诉诬告？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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linxy (anna) 于 (Tue Jul 23 10:02:19 2024) 提到:
马忽悠释放废专利，一群骨质酥松的大赞人类之光，byd 干同样的事，却被骂
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leopardlee (遛弯儿) 于 (Tue Jul 23 10:08:10 2024) 提到:
更换了高压油箱是感觉和估摸吗？
现在的风口就在这里，国家也必须抓主要矛盾，让国产车在世界上一席之地，甚至领先才是正事。在这个层面上，我支持比亚迪。
也正因为如此，国家对这个事直接冷处理，同时比亚迪更换高压油箱，就过去了，我觉得还算妥当。但现在如果反过头来咬长城，那就是不要脸了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这种我感觉，我估摸，大约是的证据就别扯淡了
: 真要有，长城赶紧拿着去继续举报？这是铁证啊
: 赶紧跟工信部和jw死磕
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 10:14:12 2024) 提到:
就是类似于大众排放门的造假。
既然频繁启动发动机就能达标，送检车辆就安排频繁启动发动机的版本呗。
这种欺诈在美国会被罚死。
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: ota这事我觉得byd是心虚了，有2个可能：
: 1.按当时监管要求流程测试排放不及格；
: 2.钻了监管空子程序正义的情况下达标
: ...................
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 10:29:45 2024) 提到:
跟大众排放门是两码事，没必要带这种节奏，到你这频繁启动发动机怎么就成欺诈了
燃油车：用常压，开车必然启动发动机
混动：1）常压+启动发动机；2）高压+低频启动发动机
用1）来符合国标完全技术可行，跟欺诈没关系
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 就是类似于大众排放门的造假。
: 既然频繁启动发动机就能达标，送检车辆就安排频繁启动发动机的版本呗。
: 这种欺诈在美国会被罚死。
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 10:32:03 2024) 提到:
被长城举报后，才ota偷油，就是欺诈，这说明不ota偷油时排放可能是不达标的。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 跟大众排放门是两码事，没必要带这种节奏，到你这频繁启动发动机怎么就成欺诈了
: 燃油车：用常压，开车必然启动发动机
: 混动：1）常压+启动发动机；2）高压+低频启动发动机
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 10:38:29 2024) 提到:
我没那个时间啊，长城已经举报了比亚迪，要是有证据又不完善证据公布出来，那举报个毛啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是有什么打击水军基金吗，你不去拿？
: 这些自媒体摸黑比亚迪偷油
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 10:39:57 2024) 提到:
国六b在2023年7月1日执行
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 更换了高压油箱是感觉和估摸吗？
:
: 现在的风口就在这里，国家也必须抓主要矛盾，让国产车在世界上一席之地，甚至领先才是正事。在这个层面上，我支持比亚迪。
:
: 也正因为如此，国家对这个事直接冷处理，同时比亚迪更换高压油箱，就过去了，我觉得还算妥当。但现在如果反过头来咬长城，那就是
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 10:41:13 2024) 提到:
没看国标测试标准就不要瞎喷，都不是同一种工况条件。再说这压根不是排放问题，是
油箱挥发量的问题。要谈起环保来，混动的排放和挥发怎么会也比油车要好
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 被长城举报后，才ota偷油，就是欺诈，这说明不ota偷油时排放可能是不达标的。
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 10:43:40 2024) 提到:
截个图给比亚迪举报邮箱，不费事
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我没那个时间啊，长城已经举报了比亚迪，要是有证据又不完善证据公布出来，那举报个毛啊
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 10:46:14 2024) 提到:
别造谣了，蒸发排放也是排放。ota偷油，就是因为常压油箱没有长时间存住碳罐里的油气，需要开发动机烧掉。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 没看国标测试标准就不要瞎喷，都不是同一种工况条件。再说这压根不是排放问题，是
: 油箱挥发量的问题。要谈起环保来，混动的排放和挥发怎么会也比油车要好
:
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 10:50:44 2024) 提到:
你要是吐的和拉的都是排放，随你便
高压常压都得开发动机，频率差异而已
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，蒸发排放也是排放。ota偷油，就是因为常压油箱没有长时间存住碳罐里的油气，需要开发动机烧掉。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 10:58:54 2024) 提到:
别造谣了。高压油箱的碳罐能较长时间存留油气，所以不需要像常压油箱那样频繁启动发动机。启动发动机的频率低了，排放自然就低了。这种小学生都知道的事情还洗什么地呢，呵呵。
严格滴说，byd的ota偷油只能降低蒸发排放量，但不能降低尾气排放量，只是通过频繁启动发动机把蒸发排放的油气变成的排气管废气。呵呵，这种byd的环保，这就是“第一大厂”的社会责任感。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 你要是吐的和拉的都是排放，随你便
: 高压常压都得开发动机，频率差异而已
:
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CanonFans (00:00:01) 于 (Tue Jul 23 10:59:05 2024) 提到:
可惜你不是比亚迪 ，比亚迪也没你那么傻
为了节约成本车企的招数无所不用，每增加一块钱成本都要经过各种论证各种审批。更何况油箱这种差价好几百的大件
要知道一辆车节约500，10w辆车就是5000w，完全够买媒体，或者给水军撒粮的了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 网友的研究就是个网友研究而已，也不能证明常压不符合国标。要我是比亚迪，也会把
: 常压都换高压，能省心省力，否则为了500块的成本得被变着花样的指责
:
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mumumiya (富小能) 于 (Tue Jul 23 11:00:30 2024) 提到:
那就是说你是偏向于第一种可能——按当时监管要求流程测试排放不及格，有确实证据吗？
当时的流程要求不能频繁启动，或者启动频率有要求而byd达不到？
另外记得长城送检也没按规定流程来执行吧。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 就是类似于大众排放门的造假。
: 既然频繁启动发动机就能达标，送检车辆就安排频繁启动发动机的版本呗。
: 这种欺诈在美国会被罚死。
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 11:02:29 2024) 提到:
你想想为何被举报之后，byd就ota增加启动频率偷油了，就全明白了
这个事很简单，只要真愿意想，小学生都能想明白
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 那就是说你是偏向于第一种可能——按当时监管要求流程测试排放不及格，有确实证据吗？
: 当时的流程要求不能频繁启动，或者启动频率有要求而byd达不到？
: 另外记得长城送检也没按规定流程来执行吧。
: ...................
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 11:03:31 2024) 提到:
这不是排放，规范排放测定值是指汽车尾气的测定，跟油箱挥发没有半毛钱关系，能明
白？！
发动机长期不动，混动常压车=油车，能明白？！
要是小学生都知道，只能说明你现在是幼儿园的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了。高压油箱的碳罐能较长时间存留油气，所以不需要像常压油箱那样频繁启动发动机。启动发动机的频率低了，排放自然就低了。这种小学生都知道的事情还洗什么地呢，呵呵。
: 严格滴说，byd的ota偷油只能降低蒸发排放量，但不能降低尾气排放量，只是通过频繁启动发动机把蒸发排放的油气变成的排气管废气。呵呵，这种byd的环保，这就是“第一大厂”的社会责任感。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 11:04:44 2024) 提到:
你真是一无所知。
长城举报byd的理由是byd在“蒸发排放”测试中作假。看清楚蒸发排放四个字。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 这不是排放，规范排放测定值是指汽车尾气的测定，跟油箱挥发没有半毛钱关系，能明
: 白？！
: 发动机长期不动，混动常压车=油车，能明白？！
: ...................
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 11:06:17 2024) 提到:
你才是一无所知吧，长城说的蒸汽排放，跟你说的排放是一个意思吗，跟大众造价门是
一个意思的排放吗
而且长城自己都没搞明白测试的标准条件是什么
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你真是一无所知。
: 长城举报byd的理由是byd在“蒸发排放”测试中作假。看清楚蒸发排放四个字。
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mumumiya (富小能) 于 (Tue Jul 23 11:09:05 2024) 提到:
所以我把这个列为第一个可能啊，有确实证据么？不然你也排除不了第二种可能——byd钻监管的版本空子，常压油箱也能达标。
如果长城当时的举报是按要求达到里程数，或者当时监管对启动频率有问题而byd达不到，那这个问题就清晰了。
PS，我的18款唐DM现在感觉是如果2周左右没用混动模式，会自启动一次，这事之前确实没有。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你想想为何被举报之后，byd就ota增加启动频率偷油了，就全明白了
: 这个事很简单，只要真愿意想，小学生都能想明白
:
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heeger123 (heeger123) 于 (Tue Jul 23 11:13:20 2024) 提到:
自己不也抛弃了嘛，偷偷启动发动机，多少比亚迪车主开骂的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 就为了恶心长城
: 意思是你技术不行，不要以为别人也不行
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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mumumiya (富小能) 于 (Tue Jul 23 11:16:42 2024) 提到:
你这是结论，我是说你对我列的两个可能的看法，有什么直接证据证明指向某一个而排除另一个？
1.按当时监管要求流程测试排放不及格；
2.钻了监管空子程序正义的情况下达标
另外，长城举报使用的车没有达到要求的公里数，举报能不能有效？ 当时监管要求有没有规定发动机自启动频率，而byd达不到？如果这两个有一个成立，那就能直接证明byd错了，不然不成立。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这么多车主反应这个事，有的人洗地太着急了
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 11:18:14 2024) 提到:
监管没有规定启动频率吧
现在说的是比亚迪修改OTA加快启动频率
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 你这是结论，我是说你对我列的两个可能的看法，有什么直接证据证明指向某一个而排除另一个？
: 1.按当时监管要求流程测试排放不及格；
: 2.钻了监管空子程序正义的情况下达标
: ...................
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 11:24:13 2024) 提到:
有车主来了。
其实这个汽油挥发量本来就不是监管的重点，我理解测的是一定条件下的VOC，包含了汽油挥发和内饰材料挥发等在内的一个指标，只要启动了发动机，这个汽油挥发就没啥问题了，即使有段时间不启动，也未必有问题，就跟个长期不开的油车一样，有点汽油味，油车用的就是常压油箱
ota把启停频率增加了，就更没啥问题了，因为清理碳罐了
跟钻不钻空子也没啥关系，监管测的是综合指标，并不是专门来测汽油挥发量的，有办法解决就行，油车可以常压，也没要求混动因为有车主喜欢长期用电，一定要用高压
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 所以我把这个列为第一个可能啊，有确实证据么？不然你也排除不了第二种可能——byd钻监管的版本空子，常压油箱也能达标。
: 如果长城当时的举报是按要求达到里程数，或者当时监管对启动频率有问题而byd达不到，那这个问题就清晰了。
: PS，我的18款唐DM现在感觉是如果2周左右没用混动模式，会自启动一次，这事之前确实没有。
: ...................
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dreamr (追梦人) 于 (Tue Jul 23 11:26:23 2024) 提到:
现在比亚迪新车用的是常压油箱还是高压油箱？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2023年5月底，比亚迪宣布免费向同行分享常压油箱技术
: 2023年7月，比亚迪抛弃常压油箱
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 11:34:48 2024) 提到:
如果常压油箱在ota偷油之前也能达标，byd没必要ota偷油。
这有小学的智商也想能明白吧
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 所以我把这个列为第一个可能啊，有确实证据么？不然你也排除不了第二种可能——byd钻监管的版本空子，常压油箱也能达标。
: 如果长城当时的举报是按要求达到里程数，或者当时监管对启动频率有问题而byd达不到，那这个问题就清晰了。
: PS，我的18款唐DM现在感觉是如果2周左右没用混动模式，会自启动一次，这事之前确实没有。
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 11:35:56 2024) 提到:
蒸发排放有明确的检测流程，我说的蒸发排放就是长城说的蒸汽排放，因为只有一个“蒸发排放”
至于长城没搞明白检测标准，你信就好，呵呵。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 你才是一无所知吧，长城说的蒸汽排放，跟你说的排放是一个意思吗，跟大众造价门是
: 一个意思的排放吗
: 而且长城自己都没搞明白测试的标准条件是什么
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 11:36:55 2024) 提到:
高压啊
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 现在比亚迪新车用的是常压油箱还是高压油箱？
:
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 11:54:55 2024) 提到:
你给我钱吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 截个图给比亚迪举报邮箱，不费事
: --
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Jul 23 11:55:32 2024) 提到:
比亚迪给钱啊，有奖金
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你给我钱吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 11:56:08 2024) 提到:
蒸发排放是指：存储在燃油系统的燃油，其碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大
气中；以及汽车其它塑料件、橡胶件、轮胎、内饰零件、油漆、化学涂层、润滑脂、密
封件等材料的背景碳氢排放。
限定值见附件图片。
请问，作为一个综合测定值，还要考虑劣化修正值，长城是如何判断因为常压油箱引起
了蒸汽排放不合格？如果长城原稿证据充足证据链完整，后面为啥没有后文了？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 蒸发排放有明确的检测流程，我说的蒸发排放就是长城说的蒸汽排放，因为只有一个“蒸发排放”
: 至于长城没搞明白检测标准，你信就好，呵呵。
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heeger123 (heeger123) 于 (Tue Jul 23 11:57:00 2024) 提到:
你可拉倒吧，升级以后就偷偷半夜启动发动机，这玩意你还在 这里辩解，真是拖累自己其他观点的说服力。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 各厂家ota修改参数的事情很普遍，对这个有疑虑车主大可以去跟厂家反映，看是否违法
: 销售合同和法律法规。这个ota跟常压是否符合国标是两件事情，国标是一定限制条件下
: 的数值要求
: ...................
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Icanread (昵称) 于 (Tue Jul 23 12:00:09 2024) 提到:
切……
我没那个动力去搞那么小概率能领到的钱
长城都公开举报，都发上市公司公告了，都花那么多钱买比亚迪的车回来测试了，不也没有比亚迪ota来解决排放问题的证据吗？
有就公开出来，这样搞水军网上抹黑太low了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 比亚迪给钱啊，有奖金
: --
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Jul 23 12:02:16 2024) 提到:
蒸发排放主要是油箱碳罐饱和后排放的油气。常压油箱的蒸发更多，碳罐更容易饱和。这是最基本的汽车常识，呵呵。
你这种水平，就别质疑长城了不知道常识了。任何正经车厂随便的一个排放工程师都知道的事，有什么可洗地的呢，呵呵。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 蒸发排放是指：存储在燃油系统的燃油，其碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大
: 气中；以及汽车其它塑料件、橡胶件、轮胎、内饰零件、油漆、化学涂层、润滑脂、密
: 封件等材料的背景碳氢排放。
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buildchina (地产开发和建筑施工) 于 (Tue Jul 23 12:05:13 2024) 提到:
520mg里面，油箱+碳罐是180mg预留，所以180是520的主要部分？你可真是明朝小学生
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 蒸发排放主要是油箱碳罐饱和后排放的油气。常压油箱的蒸发更多，碳罐更容易饱和。这是最基本的汽车常识，呵呵。
: 你这种水平，就别质疑长城了不知道常识了。任何正经车厂随便的一个排放工程师都知道的事，有什么可洗地的呢，呵呵。
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imchenghaibo (南城码农) 于 (Tue Jul 23 12:12:01 2024) 提到:
笑喷
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2023年5月底，比亚迪宣布免费向同行分享常压油箱技术2023年7月，比亚迪抛弃常压油箱 ...