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- 主题:乐道L60相当的能打
- 用换电去打其它的纯电车，尤其是modely，换电+更低的买断价去打；
用baas去打油车或者油电混动车，主要是宋/理想L6，以及传统的途观rav等，在每个月用车费差不多的情况下，售价来到了15万，还有更好的自动驾驶。
从15万到25万都在扫射区间，根据市场容量看，看好销量是ES6+EC6总和的3倍。
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FROM 58.246.3.* - 标配21万？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 用换电去打其它的纯电车，尤其是modely，换电+更低的买断价去打；
: 用baas去打油车或者油电混动车，主要是宋/理想L6，以及传统的途观rav等，在每个月用车费差不多的情况下，售价来到了15万，还有更好的自动驾驶。
: 从15万到25万都在扫射区间，根据市场容量看，看好销量是ES6+EC6总和的3倍。
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FROM 114.249.195.* - 预售价21.9，现在下小订2000抵6000，后面正式售价应该会便宜一些吧。
我下订了一个 ，主要是看中大空间，然后就想蹲一个首发版，送不送权益，比如终身免费送几次电什么的。
按理说新品牌首发应该会送的吧。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 标配21万？
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FROM 58.246.3.* - 本来我也考虑来着，后来想想自己充电方便，一年也用不了几次换电，遂作罢。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 预售价21.9，现在下小订2000抵6000，后面正式售价应该会便宜一些吧。
: 我下订了一个 ，主要是看中大空间，然后就想蹲一个首发版，送不送权益，比如终身免费送几次电什么的。
: 按理说新品牌首发应该会送的吧。
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FROM 114.249.195.* - 我主要是长途用换电，然后就是蔚来一整个体系不错，nio radio质量高，nio life经常上去买东西，每周都有几十种社区活动，我带小孩每周去参加不重样收费很低，换电是比较最能看得见的，其它的只能后面去体验。
但是蔚来也有不足，因为要拉满性能热管理没做什么规避，各种车重也重，它的续航不出色，追求颜值曲线又限制了一些空间。
乐道在这两面挺对我胃口的。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 本来我也考虑来着，后来想想自己充电方便，一年也用不了几次换电，遂作罢。
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FROM 58.246.3.* - 后面听说还有出一款六座SUV？
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FROM 124.65.101.* - 是不是六座不知道，只听KOC说是＞5座。
不过因为我有ES8了，所以没有太关注乐道的六座车。
比较喜欢大空间的五座SUV，但是ES7跟EC7贵了不划算。
【 在 oscarl2011 的大作中提到: 】
: 后面听说还有出一款六座SUV？
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FROM 58.246.3.* - 【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 我主要是长途用换电，然后就是蔚来一整个体系不错，nio radio质量高，nio life经常上去买东西，每周都有几十种社区活动，我带小孩每周去参加不重样收费很低，换电是比较最能看得见的，其它的只能后面去体验。
: 但是蔚来也有不足，因为要拉满性能热管理没做什么规避，各种车重也重，它的续航不出色，追求颜值曲线又限制了一些空间。
: 乐道在这两面挺对我胃口的。
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乐道也能去牛屋吗？感觉这些东西会跟蔚来拉开点差距吧
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FROM 103.35.105.* - 我听说是不能，不过在很多牛屋进出感觉压根没人管的
【 在 bjjtcsc 的大作中提到: 】
: 乐道也能去牛屋吗？感觉这些东西会跟蔚来拉开点差距吧
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FROM 58.246.3.* - 60度电，21万起步，这叫能打？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 用换电去打其它的纯电车，尤其是modely，换电+更低的买断价去打；
: 用baas去打油车或者油电混动车，主要是宋/理想L6，以及传统的途观rav等，在每个月用车费差不多的情况下，售价来到了15万，还有更好的自动驾驶。
: 从15万到25万都在扫射区间，根据市场容量看，看好销量是ES6+EC6总和的3倍。
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FROM 124.65.174.*