- 主题:我觉得华为干脆就放弃30万以下市场吧,让给理想蔚来算了
30万以下的M5和M7竞争不过L6,要大改款增配又得涨价。我觉得华为干脆把重点全放在30万以上算了,30万以下搞个丐版意思一下,卖多少随缘。反正国内一年30万以上市场有300万,如果能吃掉一半就有150万,利润又高,不得挣得盆满钵盈?目前鸿蒙全系车只有m5,m7,s7这3款车低于30万。明年大改款把m7全系ultra版,价位搞到32万起,M5涨到28万,S7放弃pro版,精减sku,max起步28万,上面是ultra 100度电加舒适包31万,顶配rs配置全满35万。以后理想蔚来主打30万以下,鸿蒙主打30万以上,大家井水不犯河水,避免窝里斗。
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FROM 115.204.124.*
20万以下有深蓝,20到30有阿维塔
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 30万以下的M5和M7竞争不过L6,要大改款增配又得涨价。我觉得华为干脆把重点全放在30万以上算了,30万以下搞个丐版意思一下,卖多少随缘。反正国内一年30万以上市场有300万,如果能吃掉一半就有150万,利润又高,不得挣得盆满钵盈?目前鸿蒙全系车只有m5,m7,s7这3款车低于30万。明年大改款把m7全系ultra版,价位搞到32万起,M5涨到28万,S7放弃pro版,精减sku,max起步28万,上面是ultra 100度电加舒适包31万,顶配rs配置全满35万。以后理想蔚来主打30万以下,鸿蒙主打30万以上,大家井水不犯河水,避免窝里斗。
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FROM 180.158.154.*
这都不是智选模式,而且低价不一定卖得好,还没啥利润,得不偿失。
【 在 nkjason 的大作中提到: 】
: 20万以下有深蓝,20到30有阿维塔
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FROM 115.204.124.*
能赚到钱而且利润丰厚,为什么要放弃
发自「快看水母 于 XT2241-1」
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FROM 117.129.58.*
你是谁
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 30万以下的M5和M7竞争不过L6,要大改款增配又得涨价。我觉得华为干脆把重点全放在30万以上算了,30万以下搞个丐版意思一下,卖多少随缘。反正国内一年30万以上市场有300万,如果能吃掉一半就有150万,利润又高,不得挣得盆满钵盈?目前鸿蒙全系车只有m5,m7,s7这3款车低于30万。明年大改款把m7全系ultra版,价位搞到32万起,M5涨到28万,S7放弃pro版,精减sku,max起步28万,上面是ultra 100度电加舒适包31万,顶配rs配置全满35万。以后理想蔚来主打30万以下,鸿蒙主打30万以上,大家井水不犯河水,避免窝里斗。
#发自zSMTH@VER-AN10
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FROM 219.142.146.*
不让,友商总惦记,让,估计得寸进尺
那么多黑水军不会无缘无故冒出来。
大家都觉得华为就是自己的对手。
之前国产高端还没起来之前,仰洋人鼻息的时候,乖得什么似的。。
就像通信专利费,交给高通的时候大气不敢出,对华为就开始耍赖打折了
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FROM 180.142.127.*
你说的是小米吧,居然告国家专利局500多次,要求撤销华为的专利。
我服了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 不让,友商总惦记,让,估计得寸进尺那么多黑水军不会无缘无故冒出来。大家都觉得华为就是自己的对手。之前国产高端还没起来之前 ...
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FROM 120.244.194.*
还是华为觉得自己牛逼,别的车企都降价。
就他家涨价,智能驾驶还涨价。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 30万以下的M5和M7竞争不过L6,要大改款增配又得涨价。我觉得华为干脆把重点全放在30万以上算了,30万以下搞个丐版意 ...
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FROM 120.244.194.*
凭啥
只要华为有本事可以赚钱就可以
蔚来不是保时捷都不放在眼中吗
正好可以教训一下华为
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 30万以下的M5和M7竞争不过L6,要大改款增配又得涨价。我觉得华为干脆把重点全放在30万以上算了,30万以下搞个丐版意思一下,卖多少随缘。反正国内一年30万以上市场有300万,如果能吃掉一半就有150万,利润又高,不得挣得盆满钵盈?目前鸿蒙全系车只有m5,m7,s7这3款车低于30万。明年大改款把m7全系ultra版,价位搞到32万起,M5涨到28万,S7放弃pro版,精减sku,max起步28万,上面是ultra 100度电加舒适包31万,顶配rs配置全满35万。以后理想蔚来主打30万以下,鸿蒙主打30万以上,大家井水不犯河水,避免窝里斗。
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FROM 124.127.146.*
鸿蒙系统目前在高端市场的认可度逐渐提升,有助于华为在此市场发力。
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FROM 61.135.215.*