- 主题:考察大半年最终提了理想,兼干货点评看过的车
这是买的L7?恭喜恭喜,理想就是水桶车,真买车的都知道。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 从开始纯电,再到油混。查资料,网上问,试驾了10来款车,说说为什么选理想,和不选其他牌子的原因吧。
: 首先,为什么选理想,就是无明显短板。1.车的结构,空间大、双叉臂+五连杆+空悬,安全性反正和其他新势力的半斤八两吧,应该是还可以,但不如吉利系,奇瑞系等传统企业。空间大,纯电车很难有这么大空间,可能考虑风阻。2.冰箱、沙发和大彩电,说是不心动是假的,至少看起来也舒服,用起来也爽。3.车机与智驾:车机丝滑,语音控制很好用。智驾用起来还行,看了他们家夏季智驾发布会,用的是Transformer模型,尽管我觉得还是不管太靠谱,但至少知道了他们的架构和设计思路,其他家没有看见公布模型和架构的。我的使用原则是路况,不复杂的时候交给他,和大车汇车及其他复杂点的情况时,脚搭刹车,做好接管准备;再复杂就自己开。哪怕其他家做得再好,我也是这种使用原则。而且我测试下来,城市快速路,需要人接管的场景不多,高速就更少。且双orign X,以理想每个月OTA的速度,性能改善预期大。4.车子保有量大,小区和单位肉眼可见停了不少,以后售后、维修、置换应该不差。特别是置换,应该可以比其他多卖点钱。5.电池,电池不虚标。52度的电池,你能想像很多纯电车才75度电池?200多公里的续航,无论是城市还是偶尔的长途需求,足够了。反正我一天人的忍耐极限就是500公里。
: 点评一下,不选其他几个牌子原因吧。
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理想的后排屏设计比较合理,在车顶上视线是往上的,距离也足够,不容易晕车。
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: lz选的是五座还是六座
: 理想确实没有明显短板,但是优势很突出,比如空间,比如冰箱彩电,搞得我现在已经看不上没有后排娱乐屏的车了
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我一个开X3的哥们,最近也准备换L7了
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: L7吧,50度电池还是不错。
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现在L7ultra版也有冰箱了
【 在 ericld 的大作中提到: 】
: 23款L7 Max,刚跑了2000公里的自驾回来,说实话有点后悔,
: 后悔没直接上L9啊,少了长途外出极其有用的大冰箱和十六点座椅按摩,除此之外,舒适度和智驾都非常满意,儿子说,比原来那辆X3舒服太多了
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