7月24日消息，第二代广汽埃安V霸王龙昨晚上市，12.98万起，起步续航就是520公里，性价比非常高，同价位也很能打，官方随后给出的数据显示，上市1小时20分钟，这款车的大定就超过了1万台。

这款车基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SUV，主打家用属性，空间、舒适性和是最大的卖点，外观采用全新方案，摒弃了分体式灯组，而是从霸王龙身上汲取设计灵感，整体显得非常具有张力和辨识度。

新车长宽高分别为4605x1854x1660mm，轴距为2775mm，由于基于纯电平台打造，内部空间的营造更加容易些。

内饰设计也秉持了新能源SUV的一贯风格，整体较为简约，多使用平直线条，并使用大面积软包，方向盘换装滚轮的设计，减少按键，视觉效果更加清爽。

有意思的是，这款车的中央扶手箱配备了冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱，实现零下15度-50度的温区，且拥有前排一键放倒功能，后排配有副驾驶后方小桌板、靠背角度可调节，优化乘坐舒适性。

动力方面，全新AION V将根据配置提供150千瓦和165千瓦两种不同功率驱动电机，由于采用全新的碳化硅芯片，电控效率达到99.85%，电机功率提升至10.5kW/kg，实现整车电耗降低15%。

全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，CLTC续航分别为520公里、650公里以及750公里，且适配400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟补能370km。
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这尺寸为啥叫霸王龙，以后更大尺寸咋办
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 7月24日消息，第二代广汽埃安V霸王龙昨晚上市，12.98万起，起步续航就是520公里，性价比非常高，同价位也很能打，官方随后给出的数据显示，上市1小时20分钟，这款车的大定就超过了1万台。
: 这款车基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SUV，主打家用属性，空间、舒适性和是最大的卖点，外观采用全新方案，摒弃了分体式灯组，而是从霸王龙身上汲取设计灵感，整体显得非常具有张力和辨识度。
: 新车长宽高分别为4605x1854x1660mm，轴距为2775mm，由于基于纯电平台打造，内部空间的营造更加容易些。
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埃安最大的问题是小电池高续航的绝技，除了这个这款车还不错
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吹了这么多，电池多少度是一句都不提呀

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 7月24日消息，第二代广汽埃安V霸王龙昨晚上市，12.98万起，起步续航就是520公里，性价比非常高，同价位也很能打，官方随后给出的数据显示，上市1小时20分钟，这款车的大定就超过了1万台。
: 这款车基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SUV，主打家用属性，空间、舒适性和是最大的卖点，外观采用全新方案，摒弃了分体式灯组，而是从霸王龙身上汲取设计灵感，整体显得非常具有张力和辨识度。
: 新车长宽高分别为4605x1854x1660mm，轴距为2775mm，由于基于纯电平台打造，内部空间的营造更加容易些。
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虚标王
广汽埃安第二代 AION V 车型提供下列版本可供选择。

520 版搭载 62.268 / 62.27 / 62.681kWh 电池

650 版搭载 74.976 / 75.26kWh 电池

750 版搭载 90.215kWh 电池
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