- 主题:特斯拉是真不行了 Q2跌的一塌糊涂
主要是美国研发成本太高了，这么多年花了那么多钱，都没搞款新车推出了
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 利润率太低，说明车价卖的太低了(平均售价一直在降)。
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FROM 203.208.61.*
主要是研发效率太低了
生产成本，Tesla上海工厂可以说全产业链都在国内，和国内企业没啥区别。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 卷价格成本肯定比不过国内的公司
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楼主原文说的是净利润大幅下滑，没说毛利率
个人觉得，Tesla最大问题就是最近几年花了和byd一样多的研发费用，就推出了一款皮卡车，研发效率低下到令人窒息
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 研发成本不计算在毛利润率里的。毛利润率只计算COGS等直接成本。
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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Tesla毛利率下滑，不是上海工厂导致的
你想想他美国和欧洲工厂的效率和成本，还能有19%左右的毛率，那都是拜上海工厂所赐。上海产量占全球一半，他至少得有30%毛利才能拯救欧洲美国工厂的低毛利
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你这种假设就不存在，因为没办法验证。特斯拉的毛利润率并不高，说明他的车成本并不低，所以他卖这个价是很合理的，买这个车不会当冤大头，而不是一些人觉得的，特斯拉就是靠品牌。
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: 更何况，特斯拉本身的优点你也得欢迎啊，比如他拿到了Euro NCAP的最高分(所有车型)，他拿到了IIHS的最高级
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国内成本为啥不会比美国低20%
全产业链都在国内，看看传统燃油车，同样的丰田在国内可比美国便宜不止20%
【 在 Vas 的大作中提到: 】
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: 国内卖的也便宜啊，同样的model Y长续航AWD，美国卖4.8万刀(34.9万人民币)，国内卖29.1万，这两个价格。这两个价格差了20%呢。上海工厂成本再低，也不可能比美国低20%。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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Tesla不行了，我觉得阿拉伯人的钱会投到中国新能源车企去。而不是不投新能源了
现在阿拉伯人都已经认识到新能源浪潮不可逆了
【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 国内厂商应该觉得唇亡齿寒才是
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: 特斯拉是电动车的风向标，它的雄心勃勃的年产2000万辆是吸引资本的重要砝码
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: 一旦资本嗅到弱势，可能对其他缺钱的电动车新势力是更大的打击
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: 而这个风向从去年以来看起来是愈发明显了
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但是Tesla上海工厂是出口的
【 在 Vas 的大作中提到: 】
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: 你说的美国丰田贵，是因为美国4S店真的很黑。而且你得知道，丰田这种公司，在国内的车和美国车就不是一样的，虽然都是一个名字，里面材料做工差的多了。
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: 我是看过之前的reddit的讨论，成本差不到20%的(太久了，具体讨论结果不记得了)。
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: 而且就算真的成本差20%，也
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